निश्चलनीकरणानंतर मालवाहतूक ४० टक्क्यांनी घटली

मागणी आणि पुरवठय़ाची साखळी विस्कळीत; दरवाढीची शक्यता

आणखी वाचा

यंदा लाल तिखटाचा भडका उडणार; मिरचीची आवक घटल्याने दर वाढणार

‘मायक्रो-रिटायरमेंट’ म्हणजे काय? तरुणांमध्ये का वाढतोय हा ट्रेंड?

शिक्षणासाठी पुण्यात आलेल्या अनेक विद्यार्थ्यांची आबाळ, आरोग्य सर्वेक्षणातून काय झाले उघड?

खून करण्यामागे कारण आर्थिक की अनैतिक संबंध? सतीश वाघ खून प्रकरणात पत्नीला पोलीस कोठडी

Pushpa Box Office Collection : चंदन तस्करीवर बेतलेल्या ‘पुष्पा’नं कमवले १५०० कोटी; पण खऱ्याखुऱ्या रक्तचंदनाला मात्र ग्राहकच नाही

Gold Investment : सोने गुंतवणूकदारांची चांदी, २०२४ मध्ये मिळवला २७ टक्के परतावा; भविष्यातही सोने चकाकणार

महाबळेश्वरमधील ‘मांघर’च्या मधमाश्यांवर संकट

पालिकेचे भूखंड विकासकांना नकोसे, प्रतिसाद न मिळाल्यामुळे पुनर्निविदा काढण्याची पालिकेवर नामुष्की, मलबार हिलचा भूखंड वगळणार

निश्चलनीकरणानंतर राज्यातील मालवाहतुक ४० टक्क्य़ांनी घटली असून मागणी आणि पुरवठय़ाचे गणित येत्या काही दिवसांत पूर्णत: कोलमडेल, असा अहवाल वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी मुख्यमंत्री कार्यालयास पाठवला आहे. यामुळे अन्नधान्य महाग होण्याची भीती निर्माण झाली आहे.

मराठवाडय़ातून होणाऱ्या मालवाहतुकीचा अहवाल नुकताच देण्यात आला असून उमरगा सीमावर्ती नाक्यावरून ४० टक्के, तर नांदेडमधून मालवाहतुकीमध्ये ३० टक्के घसरण झाली आहे. परिणामी जीवनावश्यक वस्तूंचे भाव वाढू शकतात किंवा माल आला नाही म्हणून व्यापारी मनमानीही करू शकतात. मराठवाडय़ातल्या कृषी उत्पन्न बाजार समितीत ३० ते ३५ टक्के धान्याची आवक कमी झाली आहे. लातूरमध्ये १ ते ८ नोव्हेंबर या कालावधीत २ लाख ७ हजार ८७९ क्विंटल (पान ८ वर)

अन्नधान्य पुरवठय़ावर परिणाम

महाराष्ट्रात ३० लाख मालमोटारी आहेत. पेट्रोकार्डसह जरी वाहनचालकाला पाठवायचे असले, तरी किमान ३० ते ४० हजार रुपये रोखीने वाहतूक ठेकेदार देतात. यामध्ये टोल, माल चढविणे आणि उतरविणे यासाठी बराच खर्च येतो. नोटा नसल्यामुळे मालवाहतूक विस्कळीत झाली आहे. याचा परिणाम अन्नधान्य पुरवठय़ावर होऊ शकतो.  नांदेड आणि उमरगा येथील सीमावर्ती नाक्यांवर वाहतुकीत घट झाल्याची आकडेवारी परिवहन आयुक्तांपर्यंत देण्यात आली आहे.