Citroen C3 Aircross: Hyundai Creta सध्या कॉम्पॅक्ट SUV सेगमेंटमध्ये सर्वाधिक विकली जाणारी SUV आहे. क्रेटासाठी लवकरच आता अडचणी वाढू शकतात. कारण फ्रेंच वाहन निर्माता कंपनी Citroen एक नवीन SUV आणणार आहे. कंपनीने अधिकृतपणे घोषणा केली आहे की, २७ एप्रिल २०२३ रोजी नवीन SUV सादर करेल. सध्या एसयूव्हीबाबत कोणतीही माहिती देण्यात आलेली नाही; परंतु हे ‘Citroen C3 Aircross’ असल्याचे मानले जात आहे, ज्याची भारतीय रस्त्यांवर अनेक वेळा चाचणी केली गेली आहे.

या बातमीसह सर्व प्रीमियम कंटेंट वाचण्यासाठी साइन-इन करा
Skip
या बातमीसह सर्व प्रीमियम कंटेंट वाचण्यासाठी साइन-इन करा

५ आणि ७ सीटर पर्याय

कंपनी दोन सीटिंग लेआउटमध्ये Citroen C3 Aircross SUV देऊ शकते. यात ५-सीटरसह ७-सीटर पर्याय देखील असेल. ७ सीटर मॉडेलला दुसऱ्या आणि तिसऱ्या रांगेत बेंच-प्रकारच्या जागा मिळतील. नवीन मॉडेल युरोपियन-स्पेक C3 एअरक्रॉसपेक्षा मोठे दिसते आणि त्याची लांबी सुमारे ४.४ मीटर असणे अपेक्षित आहे. Citroen ची नवीन SUV Stellaantis CMP प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल, जी भारतात विकल्या जाणार्‍या Citroen C3 हॅचबॅकमध्ये देखील आढळते.

(हे ही वाचा : ‘या’ ७ सीटर इलेक्ट्रिक एसयूव्हीसमोर Tata-Hyundai च्या सगळ्या गाड्या फेल, सिंगल चार्जमध्ये ५४१ किमी रेंज )

लीक झालेल्या माहितीनुसार

लीक झालेल्या प्रतिमा सूचित करतात की, नवीन मॉडेल C3 हॅचबॅक सारखीच डिझाइन फॉलो करेल. यात वरच्या बाजूला डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) आणि तळाशी मुख्य हेडलाइट्ससह स्प्लिट हेडलॅम्प सेटअप मिळेल. नवीन एसयूव्हीमध्ये आयताकृती आकाराचे टेल-लाइट असतील. नवीन मॉडेलमध्ये एसयूव्हीसारखे डिझाइन घटक असतील. मॉडेलला पुढील आणि मागील ओव्हरहॅंग्स लहान असतील. याला हॅचबॅक मॉडेलपेक्षा लांब व्हीलबेस मिळेल. SUV ला लवचिक बसण्याचा पर्याय मिळेल जेणेकरून अधिक सामान ठेवण्यासाठी जागा तयार होईल.

‘या’ कारशी होणार जोरदार टक्कर

हे ५-सीटर मॉडेल Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Grand Vitara, Toyota Hyryder आणि Skoda Kushaq यांना टक्कर देईल. तर ७-सीटर मॉडेल Kia Carens आणि Maruti Suzuki XL6 शी स्पर्धा करेल. आतील लेआउट C3 हॅचबॅक प्रमाणेच असण्याची अपेक्षा आहे. यात वायरलेस Android Auto आणि Apple CarPlay कनेक्टिव्हिटी, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल, ४ स्पीकर, पॉवर विंडो, ऑटो एसी आणि बरेच काही असलेली १०.२-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट स्क्रीन मिळण्याची अपेक्षा आहे.

हे १.२-लिटर ३-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित असण्याची शक्यता आहे जे ११०bhp आणि १९०Nm टॉर्क निर्माण करते. ७-सीटर मॉडेलमध्येही हे इंजिन मिळण्याची शक्यता आहे. जरी ते अधिक शक्तीसाठी ट्यून केले जाऊ शकते. यात ६-स्पीड मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन मिळण्याची अपेक्षा आहे.

५ आणि ७ सीटर पर्याय

कंपनी दोन सीटिंग लेआउटमध्ये Citroen C3 Aircross SUV देऊ शकते. यात ५-सीटरसह ७-सीटर पर्याय देखील असेल. ७ सीटर मॉडेलला दुसऱ्या आणि तिसऱ्या रांगेत बेंच-प्रकारच्या जागा मिळतील. नवीन मॉडेल युरोपियन-स्पेक C3 एअरक्रॉसपेक्षा मोठे दिसते आणि त्याची लांबी सुमारे ४.४ मीटर असणे अपेक्षित आहे. Citroen ची नवीन SUV Stellaantis CMP प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल, जी भारतात विकल्या जाणार्‍या Citroen C3 हॅचबॅकमध्ये देखील आढळते.

(हे ही वाचा : ‘या’ ७ सीटर इलेक्ट्रिक एसयूव्हीसमोर Tata-Hyundai च्या सगळ्या गाड्या फेल, सिंगल चार्जमध्ये ५४१ किमी रेंज )

लीक झालेल्या माहितीनुसार

लीक झालेल्या प्रतिमा सूचित करतात की, नवीन मॉडेल C3 हॅचबॅक सारखीच डिझाइन फॉलो करेल. यात वरच्या बाजूला डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) आणि तळाशी मुख्य हेडलाइट्ससह स्प्लिट हेडलॅम्प सेटअप मिळेल. नवीन एसयूव्हीमध्ये आयताकृती आकाराचे टेल-लाइट असतील. नवीन मॉडेलमध्ये एसयूव्हीसारखे डिझाइन घटक असतील. मॉडेलला पुढील आणि मागील ओव्हरहॅंग्स लहान असतील. याला हॅचबॅक मॉडेलपेक्षा लांब व्हीलबेस मिळेल. SUV ला लवचिक बसण्याचा पर्याय मिळेल जेणेकरून अधिक सामान ठेवण्यासाठी जागा तयार होईल.

‘या’ कारशी होणार जोरदार टक्कर

हे ५-सीटर मॉडेल Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Grand Vitara, Toyota Hyryder आणि Skoda Kushaq यांना टक्कर देईल. तर ७-सीटर मॉडेल Kia Carens आणि Maruti Suzuki XL6 शी स्पर्धा करेल. आतील लेआउट C3 हॅचबॅक प्रमाणेच असण्याची अपेक्षा आहे. यात वायरलेस Android Auto आणि Apple CarPlay कनेक्टिव्हिटी, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल, ४ स्पीकर, पॉवर विंडो, ऑटो एसी आणि बरेच काही असलेली १०.२-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट स्क्रीन मिळण्याची अपेक्षा आहे.

हे १.२-लिटर ३-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित असण्याची शक्यता आहे जे ११०bhp आणि १९०Nm टॉर्क निर्माण करते. ७-सीटर मॉडेलमध्येही हे इंजिन मिळण्याची शक्यता आहे. जरी ते अधिक शक्तीसाठी ट्यून केले जाऊ शकते. यात ६-स्पीड मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन मिळण्याची अपेक्षा आहे.