Robotaxi with no steering or pedals : टेस्लाचे सीईओ एलॉन मस्क यांनी गुरुवारी एका बहुचर्चित बहुप्रतीक्षित टेस्ला सायबरकॅब रोबोटॅक्सीचे अखेर अनावरम केले. या कारला दोन दरवाजे आहेत पण ही कार स्टिअर व्हिलशिवाय आणि पेडलशिवाय धावणार आहे. या कारमुळे इलेक्ट्रिक कार विक्रेत्यांच्या मार्केटमध्ये मोठा विकास होईल असा विश्वास त्यांना आहे.
टेस्लाच्या रोबोटॅक्सीचे अनावरण
सायबरकॅब नावाच्या एका रोबोटॅक्सीबाबत मस्क म्हणाले की, या कारचे उत्पादन २०२६ मध्ये सुरू होईल आणि ही कार ग्राहकांना ३०,००० डॉलरपेक्षा पेक्षा कमी किमतीत खरेदी करण्यासाठी उपलब्ध असेल. ही कार वापरताना प्रति मैल २० सेंट खर्च येईल. बहुतांश वेळा, कार स्वत: काहीच करत नाहीत (चालकाच कार नियंत्रित करतो) परंतु जर ते स्वायत्त( autonomous) असेल तर ती पाच पट किंवा कदाचित १० पट जास्त जास्त वापरली जाऊ शकते.”
गुंतवणूकदार आणि विश्लेषक यांनी दिला सावधगिरी बाळगण्याचा सल्ला
आगामी घोषणेबद्दलच्या अंदाजामुळे उत्सुकता वाढल्याने सोशल मिडिया अनेकांनी प्रतिक्रिया व्यक्त केल्या. पण गुंतवणूकदार आणि विश्लेषक तंत्रज्ञानातील आव्हानाचं हवाला देऊन मोठ्या अपेक्षांबद्दल सावधगिरी बाळण्याचा सल्ला दिला.
सायबरकॅब्स नावाच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग टेस्ला टॅक्सींचा ताफा चालवण्याची मस्कची योजना आहे ज्याचा प्रवासी ॲपद्वारे वापर केला जाऊ शकतो. तसेच या ज्यांच्याकडे टेस्ला कार आहे ते लोक देखील रोबोटॅक्सी ॲपवर पैसे कमवू शकतील.
टेस्ला AI रोबोटिक्स कंपनी – मस्कचा आग्रह
मस्कच्या आग्रहा असा आहे की, “टेस्ला ही ऑटोमेकर(सेल्फ-ड्रायव्हिंग) ऐवजी AI रोबोटिक्स कंपनी म्हणून विचार केला पाहिजे.
टेस्ला रोबोटॅक्सीचे उत्पादन किती लवकर वाढवू शकते, कोणत्या किंमतीवर आणि टॅक्सी व्यवसायातून किती पैसे कमवू शकतात असे प्रश्न गुंतवणूकदार आणि विश्लेषकांनी उपस्थित केले.
कंपनीने पूर्ण सेल्फ-ड्रायव्हिंग म्हणून बाजारात आणलेल्या आंशिक ऑटोमेशन सॉफ्टवेअरच्या सहाय्याने कंपनीने केलेल्या प्रगतीवर सर्वांचे लक्ष आहे.
हेही वाचा – Nissanची नवी Magnite SUV कार झाली लॉन्च,तेही फक्त ५. ९९ लाख रुपये किंमतीत, पहिल्या १०,००० ग्राहकांसाठी खास ऑफर
गमावलेला विश्वास मिळवण्यासाठी मस्कला करावे लागतील प्रयत्न
मस्क टेस्लाच्या सध्याच्या ईव्हीच्या स्वस्त व्हर्जनचे तपशील तसेच त्याच्या ह्युमनॉइड रोबोट ऑप्टिमसवरील अपडेट देखील द्यायला हवे.
मस्कने २०१९ मध्ये सांगितले की, त्यांना “खूप आत्मविश्वास” आहे की कंपनी पुढील वर्षात ऑपरेशनल रोबोटॅक्सी तयार करेल. आश्वासने पूर्ण न केल्यानंतर मस्कने या वर्षी आपले लक्ष वाहने विकसित करण्याकडे वळवले आणि एक छोटी, स्वस्त कार तयार करण्याची योजना रद्द केली आणि EV ची कमी होत असलेल्या मागणीला तोंड देण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात आवश्यक मानले गेले.
टेस्लाला या वर्षी डिलिव्हरीमध्ये पहिल्यांदाच घट होण्याचा धोका आहे कारण खरेदी प्रोत्साहन त्याच्या जुन्या EV लाइनअपकडे पुरेसे ग्राहक आकर्षित करण्यात अयशस्वी ठरले आहे. उच्च व्याजदर कमी करण्यासाठी कारच्या किंमतीत केलेल्या मोठ्या कपातीमुळे नफ्याचे प्रमाणही कमी झाले आहे.
“टेस्लाला गुंतवणूकदारांचा विश्वास परत मिळवण्याची गरज आहे. टेस्ला वाढीचा वेग कायम ठेवू शकतो हे अनेक तिमाहींपूर्वी नोंदवले गेले आहे, टेस्लाकडे शाश्वत विकास वेग आहे हे गुंतवणूकदारांना पट‍वून देण्यासाठी, एलोन मस्कने एक नमुना सादर करणे आवश्यक आहे. टेस्लाच्या प्रगतीचे प्रदर्शन करणाऱ्या प्रोटोटाइप लॉन्च केले पाहिजे आणि Alphabet’s Waymo सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांना मागे टाकण्यासाठी तपशीलवार योजना आखण्याची आवश्यकता आहे.
स्वायत्त ड्रायव्हिंगमध्ये वेमोच्या प्रगतीने, निवडक यूएस शहरांमध्ये सशुल्क रोबोटॅक्सीसह दर्जा वाढवला आहे. गुंतवणूकदारांचा आत्मविश्वास परत मिळण्यासाठी मस्कने टेस्लाची स्पर्धात्मक धार दाखवली पाहिजे.”
हेही वाचा – Festive Season : TVS iQube वर ₹३०,००० पर्यंत मिळेल कॅशबॅक, जाणून घ्या काय आहेत फिचर्स
रोबोटॅक्सीच्या मार्केटमध्ये इतर कंपन्यांचे नुकसान
जनरल मोटर्सचे GM.N क्रूझ, Amazon चे Zoox आणि WeRide सारख्या चिनी कंपन्या यासह काही अजूनही पुढे जात आहेत. क्लिष्ट तंत्रज्ञान आणि कडक नियमनामुळे रोबोटॅक्सीच्या मार्केटमध्ये स्थान निर्माण करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या इतर कंपन्यांना अब्जावधी डॉलर्सचे नुकसान झाले आहे आणि काहींना दुकान बंद करण्यास भाग पाडले आहे.
सेल्फ-ड्रायव्हिंग मस्कचा खर्च कमी करण्याचा दृष्टीकोन
महागड्या lidar हार्डवेअरवर अवलंबून असलेल्या स्पर्धकांच्या विपरीत टेस्लाचे फुल सेल्फ-ड्रायव्हिंग (एफएसडी) तंत्रज्ञान खर्च कमी ठेवण्यासाठी कॅमेरे आणि एआय वापरते. पण FSD तंत्रज्ञान ज्यासाठी चालकाचे सतत लक्ष देणे आवश्यक आहे, नियामक आणि कायदेशीर तपासणीला सामोरे जावे लागले आहे. FSD तंत्रज्ञानाचा समावेश असलेल्या किमान दोन जीवघेण्या अपघातांनंतर, चालकाकडे सतत लक्ष देण्याची गरज असूनही, त्याच्या विश्वासार्हतेबद्दल प्रश्न कायम आहेत.
टेस्लाच्या रोबोटॅक्सीचे अनावरण
सायबरकॅब नावाच्या एका रोबोटॅक्सीबाबत मस्क म्हणाले की, या कारचे उत्पादन २०२६ मध्ये सुरू होईल आणि ही कार ग्राहकांना ३०,००० डॉलरपेक्षा पेक्षा कमी किमतीत खरेदी करण्यासाठी उपलब्ध असेल. ही कार वापरताना प्रति मैल २० सेंट खर्च येईल. बहुतांश वेळा, कार स्वत: काहीच करत नाहीत (चालकाच कार नियंत्रित करतो) परंतु जर ते स्वायत्त( autonomous) असेल तर ती पाच पट किंवा कदाचित १० पट जास्त जास्त वापरली जाऊ शकते.”
गुंतवणूकदार आणि विश्लेषक यांनी दिला सावधगिरी बाळगण्याचा सल्ला
आगामी घोषणेबद्दलच्या अंदाजामुळे उत्सुकता वाढल्याने सोशल मिडिया अनेकांनी प्रतिक्रिया व्यक्त केल्या. पण गुंतवणूकदार आणि विश्लेषक तंत्रज्ञानातील आव्हानाचं हवाला देऊन मोठ्या अपेक्षांबद्दल सावधगिरी बाळण्याचा सल्ला दिला.
सायबरकॅब्स नावाच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग टेस्ला टॅक्सींचा ताफा चालवण्याची मस्कची योजना आहे ज्याचा प्रवासी ॲपद्वारे वापर केला जाऊ शकतो. तसेच या ज्यांच्याकडे टेस्ला कार आहे ते लोक देखील रोबोटॅक्सी ॲपवर पैसे कमवू शकतील.
टेस्ला AI रोबोटिक्स कंपनी – मस्कचा आग्रह
मस्कच्या आग्रहा असा आहे की, “टेस्ला ही ऑटोमेकर(सेल्फ-ड्रायव्हिंग) ऐवजी AI रोबोटिक्स कंपनी म्हणून विचार केला पाहिजे.
टेस्ला रोबोटॅक्सीचे उत्पादन किती लवकर वाढवू शकते, कोणत्या किंमतीवर आणि टॅक्सी व्यवसायातून किती पैसे कमवू शकतात असे प्रश्न गुंतवणूकदार आणि विश्लेषकांनी उपस्थित केले.
कंपनीने पूर्ण सेल्फ-ड्रायव्हिंग म्हणून बाजारात आणलेल्या आंशिक ऑटोमेशन सॉफ्टवेअरच्या सहाय्याने कंपनीने केलेल्या प्रगतीवर सर्वांचे लक्ष आहे.
हेही वाचा – Nissanची नवी Magnite SUV कार झाली लॉन्च,तेही फक्त ५. ९९ लाख रुपये किंमतीत, पहिल्या १०,००० ग्राहकांसाठी खास ऑफर
गमावलेला विश्वास मिळवण्यासाठी मस्कला करावे लागतील प्रयत्न
मस्क टेस्लाच्या सध्याच्या ईव्हीच्या स्वस्त व्हर्जनचे तपशील तसेच त्याच्या ह्युमनॉइड रोबोट ऑप्टिमसवरील अपडेट देखील द्यायला हवे.
मस्कने २०१९ मध्ये सांगितले की, त्यांना “खूप आत्मविश्वास” आहे की कंपनी पुढील वर्षात ऑपरेशनल रोबोटॅक्सी तयार करेल. आश्वासने पूर्ण न केल्यानंतर मस्कने या वर्षी आपले लक्ष वाहने विकसित करण्याकडे वळवले आणि एक छोटी, स्वस्त कार तयार करण्याची योजना रद्द केली आणि EV ची कमी होत असलेल्या मागणीला तोंड देण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात आवश्यक मानले गेले.
टेस्लाला या वर्षी डिलिव्हरीमध्ये पहिल्यांदाच घट होण्याचा धोका आहे कारण खरेदी प्रोत्साहन त्याच्या जुन्या EV लाइनअपकडे पुरेसे ग्राहक आकर्षित करण्यात अयशस्वी ठरले आहे. उच्च व्याजदर कमी करण्यासाठी कारच्या किंमतीत केलेल्या मोठ्या कपातीमुळे नफ्याचे प्रमाणही कमी झाले आहे.
“टेस्लाला गुंतवणूकदारांचा विश्वास परत मिळवण्याची गरज आहे. टेस्ला वाढीचा वेग कायम ठेवू शकतो हे अनेक तिमाहींपूर्वी नोंदवले गेले आहे, टेस्लाकडे शाश्वत विकास वेग आहे हे गुंतवणूकदारांना पट‍वून देण्यासाठी, एलोन मस्कने एक नमुना सादर करणे आवश्यक आहे. टेस्लाच्या प्रगतीचे प्रदर्शन करणाऱ्या प्रोटोटाइप लॉन्च केले पाहिजे आणि Alphabet’s Waymo सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांना मागे टाकण्यासाठी तपशीलवार योजना आखण्याची आवश्यकता आहे.
स्वायत्त ड्रायव्हिंगमध्ये वेमोच्या प्रगतीने, निवडक यूएस शहरांमध्ये सशुल्क रोबोटॅक्सीसह दर्जा वाढवला आहे. गुंतवणूकदारांचा आत्मविश्वास परत मिळण्यासाठी मस्कने टेस्लाची स्पर्धात्मक धार दाखवली पाहिजे.”
हेही वाचा – Festive Season : TVS iQube वर ₹३०,००० पर्यंत मिळेल कॅशबॅक, जाणून घ्या काय आहेत फिचर्स
रोबोटॅक्सीच्या मार्केटमध्ये इतर कंपन्यांचे नुकसान
जनरल मोटर्सचे GM.N क्रूझ, Amazon चे Zoox आणि WeRide सारख्या चिनी कंपन्या यासह काही अजूनही पुढे जात आहेत. क्लिष्ट तंत्रज्ञान आणि कडक नियमनामुळे रोबोटॅक्सीच्या मार्केटमध्ये स्थान निर्माण करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या इतर कंपन्यांना अब्जावधी डॉलर्सचे नुकसान झाले आहे आणि काहींना दुकान बंद करण्यास भाग पाडले आहे.
सेल्फ-ड्रायव्हिंग मस्कचा खर्च कमी करण्याचा दृष्टीकोन
महागड्या lidar हार्डवेअरवर अवलंबून असलेल्या स्पर्धकांच्या विपरीत टेस्लाचे फुल सेल्फ-ड्रायव्हिंग (एफएसडी) तंत्रज्ञान खर्च कमी ठेवण्यासाठी कॅमेरे आणि एआय वापरते. पण FSD तंत्रज्ञान ज्यासाठी चालकाचे सतत लक्ष देणे आवश्यक आहे, नियामक आणि कायदेशीर तपासणीला सामोरे जावे लागले आहे. FSD तंत्रज्ञानाचा समावेश असलेल्या किमान दोन जीवघेण्या अपघातांनंतर, चालकाकडे सतत लक्ष देण्याची गरज असूनही, त्याच्या विश्वासार्हतेबद्दल प्रश्न कायम आहेत.
