रॉयल एनफील्ड कंपनीच्या बाईक्सचा भारतात एक मोठा चाहतावर्ग आहे. बुलेटची क्रेझ तर कॉलेज कुमारांपासून ते साठीतल्या आजोबांपर्यंत सगळ्यांमध्येच पाहायला मिळते. प्रत्येकाला असं वाटतं की माझ्याकडेही एक बुलेट बाईक असायला हवी. या बाईकचा लूक, तिचे फीचर्स आणि मजबूत बांधणी लोकांना खूप आकर्षित करत आहे.
Royal Enfield आपली नवीन साहसी बाईक Himalayan 450 ७ नोव्हेंबर रोजी लाँच करण्यासाठी सज्ज आहे. ही बाईक केवळ भारतातच विकली जाणार नाही तर इटलीतील मिलान येथे होणाऱ्या EICMA मध्ये त्याच दिवशी ती जगासमोर दाखवली जाईल. हिमालयन 450 लाँच केल्याने आता हिमालयन 411 च्या भवितव्याबद्दल शंका निर्माण झाली आहे, ज्याला जगभरातील साहसी रायडर्सकडून खूप प्रशंसा मिळाली आहे. रिपोर्ट्सनुसार, हिमालयन 450 लाँच केल्यानंतर, विद्यमान हिमालयन 411 मार्केटमधून काढून टाकले जाऊ शकते, अशी माहिती आहे.
२०१६ मध्ये प्रथमच लाँच केलेले, हिमालयन 411 त्याच्या उत्कृष्ट टूरिंग आणि ऑफ-रोड क्षमतेसाठी खूप लोकप्रिय झाले. दुर्दैवाने, नवीन हिमालयन 450 रस्त्यावर आल्यानंतर जुने हिमालय बंद होईल असे दिसते. तथापि, जुन्या हिमालयन 411 मध्ये देखील काही उणीवा होत्या, ज्याचा रायडिंग अनुभवावर परिणाम झाला. पण, कंपनीने हिमालयन 411 मध्ये सुधारणा करण्यासाठी अनेक अपडेट्स देखील दिले होते. किमतीचा विचार करता हिमालयनची किंमत २ लाख १४ हजारांपासून सुरु होते.
नवीन रॉयल एनफिल्ड हिमालयन 452 मध्ये काय असेल खास
नवीन Royal Enfield Himalayan 452 मध्ये ४५१.६५cc सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजिन दिले जाईल, जे विद्यमान ४११cc युनिटपेक्षा थोडे मोठे आहे. हे ८,००० rpm वर ४० bhp आणि ५,५०० rpm वर ४० Nm पीक टॉर्क जनरेट करू शकते. हे इंजिन स्लिप-आणि-असिस्ट क्लचसह ६-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडले जाईल. यात परफॉर्मन्स आणि इको असे दोन राइड मोड असू शकतात.
याव्यतिरिक्त, हिमालयन 450 सर्व-नवीन ट्विन-स्पार फ्रेमवर आधारित आहे. यात वरचे-खाली फ्रंट फोर्क्स आणि मागील बाजूस अॅडजस्टेबल मोनोशॉक आहे. यात ड्युअल-चॅनल ABS सह ३२०mm फ्रंट आणि २७०mm रियर डिस्क ब्रेक आहेत.
