टाटा मोटर्सने आपल्या सर्व-नवीन कर्व्ह कूप एसयूव्हीचे अनावरण केले आहे. या कूप एसयूव्हीसह कंपनीने भारतीय बाजारपेठेतही आपले नवे पर्व सुरू केले आहे. कंपनीने Curve चे ICE आणि EV दोन्ही मॉडेल सादर केले आहेत. हे पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही इंजिन पर्यायांमध्ये लॉन्च केले जाईल. भारतीय बाजारपेठेतील ही पहिली कूप-शैलीतील एसयूव्ही आहे. अशा परिस्थितीत त्याला कोणीही प्रतिस्पर्धी नाही. कंपनी ७ ऑगस्ट रोजी हे दोन्ही मॉडेल अधिकृतपणे लॉन्च करणार आहे.
टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेईकल्स लिमिटेड आणि टाटा पॅसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेडचे व्यवस्थापकीय संचालक शैलेश चंद्र म्हणाले की, “टाटा मोटर्सने भारतीय एसयूव्ही क्षेत्रात अग्रगण्य भूमिका बजावली आहे. नाविन्यपूर्ण डिझाईन्सद्वारे या विभागात मजबूत उपस्थिती वारंवार प्रस्थापित केली आहे. मूळ सिएरा, सफारी, नेक्सॉन, पंच आणि हॅरियर सारखे मॉडेल देखील हे दर्शवतात. आमचा पोर्टफोलिओ मजबूत करण्यासाठी, आम्ही कर्वच्या रूपात देशातील पहिली कूप-शैलीची SUV सादर केली आहे.”
Tata Motors ने 2024 Curve SUV ला नवीन स्टाईल आणि डिझाइन दिले आहे. नवीन एलईडी डीआरएल आणि प्रोजेक्टर हेडलॅम्प एसयूव्हीमध्ये उपलब्ध आहेत. कंपनीने भारतीय कुटुंबानुसार कर्वची रचना केली आहे. यामुळे लाँग ड्राईव्ह देखील खूप सोपे होईल. कर्व्ह त्याच्या SUV कूप डिझाइनसह एक प्रगत आणि आधुनिक इंटीरियर आहे. कंपनीने कारच्या प्रीमियम अपीलवर भर दिला आहे. केबिनमध्ये फर्स्ट-इन-क्लास तंत्रज्ञान आणि वैशिष्ट्ये समाविष्ट करण्यात आली आहेत. यात पॅनोरामिक सनरूफसह मोठी बूट स्पेस आहे. कंपनी या कारला दोन नवीन रंगात सादर करत आहे. व्हर्च्युअल सनराइज त्याच्या इलेक्ट्रिक मॉडेलमध्ये उपलब्ध असेल आणि गोल्ड एसेन्स थीम पेट्रोल व्हर्जनमध्ये उपलब्ध असेल.
(हे ही वाचा : मायलेज १०० किमी, देशातील बाजारात बजाजच्या CNG बाईकला तुफान मागणी, मुंबई-पुण्यात वेटिंग पीरियड पोहोचला ‘इतक्या’ दिवसांवर )
कर्व हे पेट्रोल-डिझेल तसेच इलेक्ट्रिक मॉडेल्समध्ये सादर करण्यात आले आहे. त्याच्या यांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल अद्याप कोणताही डेटा समोर आलेला नाही. असे मानले जाते की यात १.२-लीटर पेट्रोल मिळेल, जे १२५ PS पॉवर आणि २२५ Nm टॉर्क जनरेट करेल. त्याच वेळी, १.५ लिटर डिझेल इंजिन ११५ पीएस पॉवर आणि २६० Nm टॉर्क देईल.
दुसरीकडे, कंपनीचा दावा आहे की, त्याची इलेक्ट्रिक आवृत्ती सर्वोत्तम इन-क्लास ड्रायव्हिंग रेंजसह येईल. यात Nexon EV पेक्षा मोठा बॅटरी पॅक मिळू शकतो. असे मानले जाते की, ते एका चार्जमध्ये ५००Km पर्यंत ड्रायव्हिंग रेंज देईल.
टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेईकल्स लिमिटेड आणि टाटा पॅसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेडचे व्यवस्थापकीय संचालक शैलेश चंद्र म्हणाले की, “टाटा मोटर्सने भारतीय एसयूव्ही क्षेत्रात अग्रगण्य भूमिका बजावली आहे. नाविन्यपूर्ण डिझाईन्सद्वारे या विभागात मजबूत उपस्थिती वारंवार प्रस्थापित केली आहे. मूळ सिएरा, सफारी, नेक्सॉन, पंच आणि हॅरियर सारखे मॉडेल देखील हे दर्शवतात. आमचा पोर्टफोलिओ मजबूत करण्यासाठी, आम्ही कर्वच्या रूपात देशातील पहिली कूप-शैलीची SUV सादर केली आहे.”
Tata Motors ने 2024 Curve SUV ला नवीन स्टाईल आणि डिझाइन दिले आहे. नवीन एलईडी डीआरएल आणि प्रोजेक्टर हेडलॅम्प एसयूव्हीमध्ये उपलब्ध आहेत. कंपनीने भारतीय कुटुंबानुसार कर्वची रचना केली आहे. यामुळे लाँग ड्राईव्ह देखील खूप सोपे होईल. कर्व्ह त्याच्या SUV कूप डिझाइनसह एक प्रगत आणि आधुनिक इंटीरियर आहे. कंपनीने कारच्या प्रीमियम अपीलवर भर दिला आहे. केबिनमध्ये फर्स्ट-इन-क्लास तंत्रज्ञान आणि वैशिष्ट्ये समाविष्ट करण्यात आली आहेत. यात पॅनोरामिक सनरूफसह मोठी बूट स्पेस आहे. कंपनी या कारला दोन नवीन रंगात सादर करत आहे. व्हर्च्युअल सनराइज त्याच्या इलेक्ट्रिक मॉडेलमध्ये उपलब्ध असेल आणि गोल्ड एसेन्स थीम पेट्रोल व्हर्जनमध्ये उपलब्ध असेल.
(हे ही वाचा : मायलेज १०० किमी, देशातील बाजारात बजाजच्या CNG बाईकला तुफान मागणी, मुंबई-पुण्यात वेटिंग पीरियड पोहोचला ‘इतक्या’ दिवसांवर )
कर्व हे पेट्रोल-डिझेल तसेच इलेक्ट्रिक मॉडेल्समध्ये सादर करण्यात आले आहे. त्याच्या यांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल अद्याप कोणताही डेटा समोर आलेला नाही. असे मानले जाते की यात १.२-लीटर पेट्रोल मिळेल, जे १२५ PS पॉवर आणि २२५ Nm टॉर्क जनरेट करेल. त्याच वेळी, १.५ लिटर डिझेल इंजिन ११५ पीएस पॉवर आणि २६० Nm टॉर्क देईल.
दुसरीकडे, कंपनीचा दावा आहे की, त्याची इलेक्ट्रिक आवृत्ती सर्वोत्तम इन-क्लास ड्रायव्हिंग रेंजसह येईल. यात Nexon EV पेक्षा मोठा बॅटरी पॅक मिळू शकतो. असे मानले जाते की, ते एका चार्जमध्ये ५००Km पर्यंत ड्रायव्हिंग रेंज देईल.
