टेस्लाच्या गाड्या आणि त्याच्या वैशिष्ट्यांबाबत कारप्रेमींमध्ये कायम उत्सुकता असते. टेस्लाची कार म्हणजे भविष्यातील कार अशी सर्वसामान्यांमध्ये चर्चा असते. मात्र टेस्लाची जाहीरात दक्षिण कोरियात वादाच्या भोवऱ्यात सापडली आहे. या जाहीरातीत कंपनीने उत्पादनांवर अतिशयोक्तीपूर्ण दावे केले आहेत. यानंतर नियामक मंडळाने चौकशी सुरु केली आहे. कोरिया फेअर ट्रेड कमिशन (KFTC) च्या अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीच्या आधारे रॉयटर्सने वृत्त दिलं आहे की, टेस्ला ऑफर करत असलेल्या काही इलेक्ट्रिक वाहन मॉडेल्सवर मायलेजचे आकडे वाढवले असून त्यात दोष दिसत आहे.

या बातमीसह सर्व प्रीमियम कंटेंट वाचण्यासाठी साइन-इन करा
Skip
या बातमीसह सर्व प्रीमियम कंटेंट वाचण्यासाठी साइन-इन करा

अमेरिकन इलेक्ट्रिक व्हेइकल निर्मात्याने जाहिरातींमध्ये मॉडेल ३ सारख्या लोकप्रिय इव्ही मॉडेल्सचे मायलेजचे अतिशयोक्तीपूर्ण दावे केले असावेत, या शक्यतेवर केएफटीसीने टेस्लाशी संपर्क साधला आहे. केएफटीसीच्या एका अधिकाऱ्याने रॉयटर्सला सांगितले की, “आम्ही ऑटोमेकरच्या विरोधात निर्बंधांची पातळी ठरवण्यासाठी एक बैठक घेण्याची योजना आखत आहोत. मायलेज जाहिरातींमध्ये अतिशयोक्ती असल्याचे आढळले तर कायद्याचे उल्लंघन होईल. टेस्लाचा दावा आहे की, त्याचे मॉडेल ३ प्रति चार्ज सुमारे ५२८ किमी अंतर कापू शकते.”

केंद्र सरकार लवकरच कार सुरक्षा रेटिंग प्रणाली आणणार, केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी NCAP बद्दल केली पुष्टी

सर्वसाधारणपणे इलेक्ट्रिक मोबिलिटीच्या जगात दावा केलेला प्रति-चार्ज मायलेजचा आकडा नियंत्रित आणि मानक परिस्थितीत चाचण्यांदरम्यान येतो. बर्‍याच उत्पादकांनी आता वास्तविक-जागतिक अंदाजित श्रेणी हायलाइट करणे देखील सुरू केले आहे. कारण हवामान, भूप्रदेश, वाहन चालविण्याचे वर्तन, प्रवासी भार, झुकणे आणि घट यासारख्या घटकांचा इलेक्ट्रिक वाहनाच्या मायलेजवर मोठा प्रभाव पडतो.

अमेरिकन इलेक्ट्रिक व्हेइकल निर्मात्याने जाहिरातींमध्ये मॉडेल ३ सारख्या लोकप्रिय इव्ही मॉडेल्सचे मायलेजचे अतिशयोक्तीपूर्ण दावे केले असावेत, या शक्यतेवर केएफटीसीने टेस्लाशी संपर्क साधला आहे. केएफटीसीच्या एका अधिकाऱ्याने रॉयटर्सला सांगितले की, “आम्ही ऑटोमेकरच्या विरोधात निर्बंधांची पातळी ठरवण्यासाठी एक बैठक घेण्याची योजना आखत आहोत. मायलेज जाहिरातींमध्ये अतिशयोक्ती असल्याचे आढळले तर कायद्याचे उल्लंघन होईल. टेस्लाचा दावा आहे की, त्याचे मॉडेल ३ प्रति चार्ज सुमारे ५२८ किमी अंतर कापू शकते.”

केंद्र सरकार लवकरच कार सुरक्षा रेटिंग प्रणाली आणणार, केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी NCAP बद्दल केली पुष्टी

सर्वसाधारणपणे इलेक्ट्रिक मोबिलिटीच्या जगात दावा केलेला प्रति-चार्ज मायलेजचा आकडा नियंत्रित आणि मानक परिस्थितीत चाचण्यांदरम्यान येतो. बर्‍याच उत्पादकांनी आता वास्तविक-जागतिक अंदाजित श्रेणी हायलाइट करणे देखील सुरू केले आहे. कारण हवामान, भूप्रदेश, वाहन चालविण्याचे वर्तन, प्रवासी भार, झुकणे आणि घट यासारख्या घटकांचा इलेक्ट्रिक वाहनाच्या मायलेजवर मोठा प्रभाव पडतो.