अलीकडच्या काळात भारतीय कार बाजारात प्रचंड स्पर्धा पाहायला मिळत आहे. अनेक कंपन्यांनी आपली दमदार वाहनं लाँच केली आहेत. ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी कंपन्या अनेक फिचर्स ऑफर करत आहेत. कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही सेगमेंटचा राजा असलेल्या टाटा नेक्सॉनला टक्कर देण्यासाठी ह्युंदाई ने नवीन व्हेन्यू लाँच केले आहे. व्हेन्यू फेसलिफ्ट लाँच केल्यानंतर ह्युंदाईच्या विक्रीतही वाढ होताना दिसत आहे. ह्युंदाईने व्हेन्यूमध्ये अनेक नवीन वैशिष्ट्ये जोडली आहेत, जरी इतर अनेक वैशिष्ट्ये आहेत जी Tata Nexon कडे आहेत परंतु व्हेन्यूमध्ये नाहीत. चला जाणून घेऊया, अशाच वैशिष्ट्यांविषयी.
भारतीय बाजारपेठेत आता २० लाख रुपयांपेक्षा कमी किमतीच्या कारमध्येही व्हेंटिलेटेड सीट बनवल्या जात आहेत. यामध्ये टाटा नेक्सॉन व्यतिरिक्त Hyundai Creta, Hyundai Verna, Volkswagen Tigan, Skoda Slavia, Skoda Kushak, Kia Seltos, Kia Carens, Tata Harrier, MG Hector, Hyundai Alcazar आणि Tata Safari सारख्या कारचा समावेश आहे.
(आणखी वाचा : BYD ATTO 3 इलेक्ट्रिक SUV ‘या’ दिवशी होणार लॉंच; जाणून घ्या खास फीचर्स! )
ऑटोमॅटिक वायपर ऑटोमॅटिक हेडलाईट टाटा नेक्सॉन आणि ह्युंदाई व्हेन्यू दोन्हीमध्ये आहे परंतु ऑटोमॅटिक वायपर फक्त टाटा नेक्सॉनमध्ये उपलब्ध आहे. स्वयंचलित वायपर, ज्याला रेन-सेन्सिंग वायपर देखील म्हणतात, विंडस्क्रीनवर पाऊस आपोआप ओळखतो आणि कार्य करण्यास सुरवात करतो. Hyundai Venue मध्ये स्वयंचलित रेन सेन्सिंग वायपर उपलब्ध नाहीत.
प्रीमियम साउंड सिस्टम टाटा नेक्सन देखील प्रीमियम साउंड सिस्टमच्या बाबतीत स्थानापेक्षा एक पाऊल पुढे आहे. टाटा नेक्सॉन ८-स्पीकर सेटअपसह हरमनच्या प्रीमियम सराउंड साउंड सिस्टमसह येते, तर Hyundai व्हेन्यूने ध्वनी प्रणालीचा ब्रँड उघड केलेला नाही. वेन्यूची साउंड सिस्टीम ६ स्पीकर सेटअपसह येते ज्यामध्ये ४ स्पीकर आणि २ Twitter असतात. दुसरीकडे, नेक्सॉनची साउंड सिस्टम ४ स्पीकर आणि ४ Twitter सह येते.
ऑटो डिमिंग इनसाइड रीअरव्ह्यू मिरर ऑटो डिमिंग इनसाइड रीअरव्ह्यू मिरर (IRVM) येणा-या वाहनांचे तेजस्वी हेडलाइट्स मंद करते, ज्यामुळे ड्रायव्हरला इनसाइड रीअरव्ह्यू मिररवर रात्री गोष्टी अधिक चांगल्या प्रकारे पाहता येतात. टाटा नेक्सॉनमध्ये ऑटो डिमिंग इन रियर व्ह्यू मिरर देण्यात आला आहे पण तो व्हेन्यूमध्ये नाही. तथापि, वेन्यू फेसलिफ्टला मॅन्युअली समायोज्य दिवस/रात्र IRVM मिळते.
डिझेल इंजिनमधील ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स डिझेल इंजिनमध्ये ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स नसणे ही Hyundai व्हेन्यूची आणखी एक मोठी कमतरता आहे. व्हेन्यू फेसलिफ्ट ५ डिझेल प्रकारांमध्ये ऑफर केली जाते परंतु स्वयंचलित गिअरबॉक्ससह एक नाही. दुसरीकडे, Tata Nexon, एकूण डिझेल प्रकारांमध्ये स्वयंचलित गिअरबॉक्स (DCT) सह उपलब्ध आहे. Tata Nexon ग्राहकांना इंजिन आणि गिअरबॉक्सच्या बाबतीत विस्तृत पर्याय देत आहे.
