अब्जाधीश गौतम अदाणी यांच्या प्रमुख कंपनीने जानेवारी २०२३ नंतर प्रथमच स्थानिक चलन रोखे विक्रीद्वारे १२५० कोटी रुपये उभे केले आहेत, अशी माहिती यूएस शॉर्ट सेलर फर्म हिंडेनबर्गने दिली आहे. NSDL च्या आकडेवारीनुसार, अदाणी एंटरप्रायझेसने अदाणी रोड ट्रान्सपोर्टचे २१.४ टक्के शेअर्स तारण ठेवून नवीन निधी उभारला आहे. सप्टेंबर २०२२च्या बाँड इश्यू दरम्यान त्यांनी अदाणी रोड ट्रान्सपोर्टचे १.९५ टक्के शेअर्स तारण ठेवले आहेत.
स्टॉक एक्सचेंज फायलिंगमध्ये दिली महत्त्वाची माहिती
स्टॉक एक्स्चेंज फायलिंगमध्ये अदाणी एंटरप्रायझेस लिमिटेडने सांगितले की, त्यांनी खासगी प्लेसमेंटच्या आधारावर प्रत्येकी १ लाख रुपयांच्या दर्शनी मूल्याच्या १,२५,००० सुरक्षित, अनरेट केलेले, रेटेड, रिडीमेबल, नॉन-कन्व्हर्टेबल डिबेंचर (एनसीडी) च्या वाटपातून १२५० कोटी रुपये उभे केले आहेत.
व्याजदर किती आहे?
अदाणी समूहाने सध्या व्याजदर जाहीर केलेला नाही, परंतु नॅशनल सिक्युरिटीज डिपॉझिटरी लिमिटेडच्या आकडेवारीवरून मिळालेल्या माहितीनुसार तीन वर्षांच्या बाँडचे वार्षिक कूपन १० टक्के आहे. हिंडेनबर्ग संशोधन अहवालानंतर अदाणी समूहाने स्थानिक कॉर्पोरेट बाँड मार्केटमध्ये प्रवेश केला आहे.
हेही वाचाः तांदळाचे भाव कमी करण्यासाठी सरकारने बनवली जबरदस्त योजना; उचलू शकतात ‘हे’ मोठे पाऊल
शेवटचा निधी कधी उभा करण्यात आला होता?
अदाणी एंटरप्रायझेसने गेल्या वर्षी सप्टेंबरमध्ये १७ महिन्यांसाठी ८.४० टक्के उत्पन्नावर बाँडच्या प्राथमिक प्लेसमेंटद्वारे निधी उभारला होता. त्यावेळी अदाणी समूहाने सरकारी रोखे उत्पन्नासाठी १४० बेसिस पॉइंट्सच्या प्रीमियमवर निधी उभारला.
हेही वाचाः …म्हणून नेपाळमधून स्वस्तात टोमॅटो विकत घेतात लोक, ‘असा’ करतात जुगाड
१४५ अब्ज डॉलर्सचे नुकसान झाले
अमेरिकन शॉर्ट सेलर फर्म हिंडेनबर्ग रिसर्चने जानेवारीमध्ये एक अहवाल प्रसिद्ध केला, ज्यामध्ये अदाणी समूहावर फसवणूक आणि शेअरच्या किमतीत फेरफार केल्याचा आरोप करण्यात आला होता, ज्यामुळे शेअर बाजार कोसळला. अहवालानंतर अदाणी समूहाला सुमारे १४५ अब्ज डॉलर्सचे नुकसान झाले. हा अहवाल प्रसिद्ध झाल्यापासून अदाणी समूहाने हिंडेनबर्गचे सर्व आरोप फेटाळून लावलेत आणि आता पुनरागमनाची रणनीती आखत आहे, ज्यात त्यांच्या महत्त्वाकांक्षा वाढवणे, अधिग्रहण रद्द करणे, रोख प्रवाह आणि कर्ज घेण्याच्या चिंता दूर करणे समाविष्ट आहे. तसेच कर्जाची परतफेड करणे आणि नव्या प्रकल्पांवरील खर्चाची गती कमी करण्यासारख्या गोष्टी समाविष्ट आहेत.
