अलिबाग – रायगड जिल्ह्यात २२ अपघात प्रवणक्षेत्र निश्चित करण्यात आली आहेत. यात महामार्गांवरील १८ राज्यमार्गांवरील २ तर सार्वजनिक बांधकाम विभागाच्या हद्दीतील २ अपघात प्रवणक्षेत्रांचा समावेश आहे. या अपघात प्रवणक्षेत्रांवरील अपघात कमी करण्यासाठी दिर्घकालीन उपाययोजना करण्यासाठी आता हालचाली सुरू झाल्या आहेत.
हजारपेक्षा जास्त प्रीमियम लेखांचा आस्वाद घ्या ई-पेपर अर्काइव्हचा पूर्ण अॅक्सेस कार्यक्रमांमध्ये निवडक सदस्यांना सहभागी होण्याची संधी ई-पेपर डाउनलोड करण्याची सुविधा
मुंबई पुणे जुन्या महामार्गावर खोपोली जवळ बस दरीत कोसळून नुकताच १३ जणांचा मृत्यू झाला, तर २९ जण जखमी झाले. त्यापूर्वी मुंबई गोवा महामार्गावर कशेणे येथे झालेल्या अपघातात ३ जणांचा मृत्यू झाला. तर जानेवारी महिन्यात याच मार्गावर रेपोली जवळ झालेल्या इको कारच्या अपघातात १० जणांचा मृत्यू झाला होता, सातत्याने होणारे अपघात आणि त्यात होणाऱ्या मृत्यूंची दखल घेऊन प्रशासनाने जिल्ह्यातील अपघात प्रवण क्षेत्रांचे सर्वेक्षण केले आहे. यात जिल्ह्यातील महामार्ग, जिल्हा मार्ग आणि राज्य मार्गांवरील धोकादायक ठिकाणांचा आढावा घेण्यात आला आहे.
हेही वाचा – “शिंदे गटाचे आमदार खासगीत सांगतात…”, आमदार नितीन देशमुखांचा दावा, म्हणाले…
यात २२ ठिकाणे ही अतिधोकादायक आढळून आली आहेत. या ब्लॅक स्पॉटची पहाणी करून तेथील धोकादायक परिस्थिती कमी करण्यासाठी दिर्घकालीन उपाययोजना केल्या जाणार आहेत. संसदीय रस्ते सुरक्षा समितीची एक बैठक नुकतीच अलिबाग येथे पार पडली. यात खासदार श्रीरंग बारणे आणि खासदार सुनील तटकरे यांनी या ब्लॅक स्पॉट संदर्भात करण्यात येणाऱ्या कार्यवाहीचा आढावा घेतला. यानंतर रस्ते अपघात कमी करण्यासाठी तातडीने दिर्घकालीन उपाययोजना सुरू करण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत.
कोणत्या उपाययोजना होणार?
राष्टीय महामार्ग क्रमांक ४८ वर आवश्यक त्या ठिकाणी दिशादर्शक चिन्हांचे बोर्ड, मार्गदर्शक चिन्हांचे बोर्ड, वेगमर्यादेचे बोर्ड, रम्बलर स्ट्रिप्स, कॅट आईस व ब्लिंकर्स बसविण्यात येणार आहेत. कशेडी घाटामध्ये आवश्यक त्या ठिकाणी दिशादर्शक बोर्ड, मार्गदर्शक बोर्ड, वेगमर्यादेचे बोर्ड बसविण्यात येणार आहेत. या शिवाय पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्ग व पुणे-मुंबई जुना महामार्ग तसेच अन्य महामार्गांवरील रस्ते अपघात कमी करण्यासाठी २४ तास वायूवेग पथक ठेवले जाणार आहे.
हेही वाचा – “आता आंबा खाऊन मुलं होतात आणि सफरचंद खाऊन…”, जितेंद्र आव्हाडांचा ‘त्या’ निर्णयावर टोला!
या पथकामार्फत विना हेल्मेट, विना सिटबेल्ट, लेन कटिंग, ओव्हरस्पीडींग, प्रखर दिवे, मोबाईलवर संभाषण करीत वाहन चालविणे, कर्णकर्कश हॉर्न, रिफ्लेक्टर्स, ब्रेक लाईटस् व्यवस्थित नसणे, अशा अनेक चुकीच्या बाबींसाठी वाहनचालकावर योग्य ती कायदेशीर कारवाई केली जाणार आहे. महामार्गावरील पेट्रोल पंप, हॉटेल्स यांनी रस्त्यावर अवैधरित्या रस्ता दुभाजक बनविलेले असून त्यामुळेही अपघात होण्याची शक्यता असते, यासाठी महामार्गावरील रस्ता दुभाजक बंद करण्याची आवश्यक कार्यवाही करण्यात येणार आहे.
अपघातांच्या कारणांचा शोध घेतला जाणार?
जिल्ह्यात होणाऱ्या अपघातांमागील कारणांचा शोध घेण्यासाठी आयआरडी प्रणाली कार्यान्वित करण्यात आली आहे. अपघात झालेल्या वाहनाची माहिती संबंधित पोलीस स्टेशनमार्फत आयआरडी प्रणालीवर टाकण्यात येते व त्यानंतर या कार्यालयातील मोटार वाहन निरीक्षक यांच्यामार्फत संबंधित अपघाताची तपासणी होऊन त्याचा अहवाल आयआरडी प्रणालीवरच अपलोड करत असतात. यामुळे अपघातांच्या कारणांचा अभ्यास करून त्यानुसार उपाययोजना करण्यास मदत होणार आहे.
मुंबई पुणे जुन्या महामार्गावर खोपोली जवळ बस दरीत कोसळून नुकताच १३ जणांचा मृत्यू झाला, तर २९ जण जखमी झाले. त्यापूर्वी मुंबई गोवा महामार्गावर कशेणे येथे झालेल्या अपघातात ३ जणांचा मृत्यू झाला. तर जानेवारी महिन्यात याच मार्गावर रेपोली जवळ झालेल्या इको कारच्या अपघातात १० जणांचा मृत्यू झाला होता, सातत्याने होणारे अपघात आणि त्यात होणाऱ्या मृत्यूंची दखल घेऊन प्रशासनाने जिल्ह्यातील अपघात प्रवण क्षेत्रांचे सर्वेक्षण केले आहे. यात जिल्ह्यातील महामार्ग, जिल्हा मार्ग आणि राज्य मार्गांवरील धोकादायक ठिकाणांचा आढावा घेण्यात आला आहे.
हेही वाचा – “शिंदे गटाचे आमदार खासगीत सांगतात…”, आमदार नितीन देशमुखांचा दावा, म्हणाले…
यात २२ ठिकाणे ही अतिधोकादायक आढळून आली आहेत. या ब्लॅक स्पॉटची पहाणी करून तेथील धोकादायक परिस्थिती कमी करण्यासाठी दिर्घकालीन उपाययोजना केल्या जाणार आहेत. संसदीय रस्ते सुरक्षा समितीची एक बैठक नुकतीच अलिबाग येथे पार पडली. यात खासदार श्रीरंग बारणे आणि खासदार सुनील तटकरे यांनी या ब्लॅक स्पॉट संदर्भात करण्यात येणाऱ्या कार्यवाहीचा आढावा घेतला. यानंतर रस्ते अपघात कमी करण्यासाठी तातडीने दिर्घकालीन उपाययोजना सुरू करण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत.
कोणत्या उपाययोजना होणार?
राष्टीय महामार्ग क्रमांक ४८ वर आवश्यक त्या ठिकाणी दिशादर्शक चिन्हांचे बोर्ड, मार्गदर्शक चिन्हांचे बोर्ड, वेगमर्यादेचे बोर्ड, रम्बलर स्ट्रिप्स, कॅट आईस व ब्लिंकर्स बसविण्यात येणार आहेत. कशेडी घाटामध्ये आवश्यक त्या ठिकाणी दिशादर्शक बोर्ड, मार्गदर्शक बोर्ड, वेगमर्यादेचे बोर्ड बसविण्यात येणार आहेत. या शिवाय पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्ग व पुणे-मुंबई जुना महामार्ग तसेच अन्य महामार्गांवरील रस्ते अपघात कमी करण्यासाठी २४ तास वायूवेग पथक ठेवले जाणार आहे.
हेही वाचा – “आता आंबा खाऊन मुलं होतात आणि सफरचंद खाऊन…”, जितेंद्र आव्हाडांचा ‘त्या’ निर्णयावर टोला!
या पथकामार्फत विना हेल्मेट, विना सिटबेल्ट, लेन कटिंग, ओव्हरस्पीडींग, प्रखर दिवे, मोबाईलवर संभाषण करीत वाहन चालविणे, कर्णकर्कश हॉर्न, रिफ्लेक्टर्स, ब्रेक लाईटस् व्यवस्थित नसणे, अशा अनेक चुकीच्या बाबींसाठी वाहनचालकावर योग्य ती कायदेशीर कारवाई केली जाणार आहे. महामार्गावरील पेट्रोल पंप, हॉटेल्स यांनी रस्त्यावर अवैधरित्या रस्ता दुभाजक बनविलेले असून त्यामुळेही अपघात होण्याची शक्यता असते, यासाठी महामार्गावरील रस्ता दुभाजक बंद करण्याची आवश्यक कार्यवाही करण्यात येणार आहे.
अपघातांच्या कारणांचा शोध घेतला जाणार?
जिल्ह्यात होणाऱ्या अपघातांमागील कारणांचा शोध घेण्यासाठी आयआरडी प्रणाली कार्यान्वित करण्यात आली आहे. अपघात झालेल्या वाहनाची माहिती संबंधित पोलीस स्टेशनमार्फत आयआरडी प्रणालीवर टाकण्यात येते व त्यानंतर या कार्यालयातील मोटार वाहन निरीक्षक यांच्यामार्फत संबंधित अपघाताची तपासणी होऊन त्याचा अहवाल आयआरडी प्रणालीवरच अपलोड करत असतात. यामुळे अपघातांच्या कारणांचा अभ्यास करून त्यानुसार उपाययोजना करण्यास मदत होणार आहे.
