मंगल हनवते

मुंबई : पुणे-सातारा महामार्गावरून सातारा, महाबळेश्वर, बंगळूरुला जाण्यासाठी खंबाटकी घाट पार करावा लागतो. घाटातील या प्रवासासाठी किमान ४५ मिनिटे लागतात. पण, जून २०२४ पासून हा प्रवास केवळ दहा मिनिटांत पूर्ण होणार आहे. राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (एनएचएआय) खंबाटकी पोहच मार्गासह दुहेरी बोगदा प्रकल्पाचे काम सुरू केले असून जून २०२४ मध्ये हे काम पूर्ण होत असल्याने हा वेग वाढणार आहे. 

Saket Bridge, Mumbai Nashik Traffic, Road Widening,
मुंबई-नाशिक मार्गावर पुढील तीन महिने कोंडीचे, साकेत पुलाजवळील मुख्य रस्त्याच्या रुंदीकरणास सुरूवात
Rohit Patil
Rohit Patil : “अमृताहुनी गोड…”; विधानसभेत रोहित पाटलांचं…
pune PMP is likely to increase ticket rates this year
पीएमपीचे तिकीट वाढणार, सर्वसामान्यांचा प्रवास होणार महाग ?
walking pneumonia incidence increasing in mumbai
विश्लेषण : मुंबईत ‘वॉकिंग न्युमोनिया’चा प्रादुर्भाव का वाढत आहे? लक्षणे काय? उपाय कोणते?
30 percent water cut in Thane for the next five days
ठाणेकरांपुढे पाच दिवस पाणीसंकट, पुढील पाच दिवस ३० टक्के पाणी कपात
Four of a family injured in road accident on pune satara highway
पुणे-सातारा महामार्गावर कंटेनरची मोटारीला धडक; एकाच कुटुंबातील चौघे जखमी, अपघातानंतर वाहतूक विस्कळीत
Driver Recruitment Mumbai Municipal corporation, Driver Recruitment, Mumbai Municipal corporation,
वाहनचालकांच्या ५६ जागांसाठी भरती, मुंबई महापालिकेच्या कर्मचाऱ्यांनाच संधी
hawker market on sidewalks outside Thane Railway Station
ठाण्यातील पदपथ फेरीवाल्यांना आंदण, सायंकाळच्या वेळी पदपथावरून चालणे अवघड

खंबाटकी घाटातून दररोज ५५ हजार वाहने धावतात. यासाठी किमान ४५ मिनिटे लागतात. अनेकदा येथे वाहतूक कोंडीचा सामना करावा लागतो. साताऱ्यावरून पुणे-मुंबईला येण्यासाठी खंबाटकी घाटात सध्या दोन मार्गिकांचा एक बोगदा आहे.  येथून पुण्याच्या दिशेने एकेरी वाहतूक होते. त्यामुळे बोगदा असतानाही साताऱ्यावरून पुण्याला येण्यासाठीही बराच वेळ लागतो. या सर्व बाबी लक्षात घेऊन ‘एनएचएआय’ने खंबाटकी घाट येथे पोहच मार्गासह दुहेरी बोगदा प्रकल्प हाती घेतला आहे. ६.४६ किमीच्या या प्रकल्पाच्या कामास २८ फेब्रुवारी २०१८ मध्ये सुरुवात झाली आहे. ९२६ कोटी रुपये असा खर्च असलेला हा प्रकल्प पुणे-सातारा महामार्गावरील वेळे येथून सुरू होतो आणि खंडाळा येथे येऊन संपतो. प्रत्येकी तीन मार्गिकेच्या या बोगद्यांची रुंदी १६.१६ मीटर असून उंची ९.३१ मीटर आहे. वाहनचालक, प्रवाशांचा प्रवास सुरक्षित व्हावा यासाठी या प्रकल्पात आवश्यक त्या सर्व सुविधा विकसित करण्यात येत आहेत.या बोगद्याचे, पोहच मार्गाचे आतापर्यंत ६० टक्के काम पूर्ण झाल्याची माहिती ‘एनएचएआय’च्या वरिष्ठ अधिकाऱ्याने दिली.

Story img Loader