मुंबईत खड्डे भरण्याचा प्रयोग; चार ठिकाणी वेगवेगळ्या चार अभियांत्रिकी पद्धतीची चाचपणी

गेल्या काही दिवसात कोसळलेल्या मुसळधार पावसामुळे मुंबईतील डांबरी रस्ते खड्डेमय झाले. पावसाळ्यात रस्त्यांवर पडलेले खड्डे बुजवल्यानंतर कोसळणारा पाऊस आणि वाहतुकीचा ताण यामुळे रस्ते पुन्हा खड्डेमय होतात. तसेच कोल्डमिक्सचे मिश्रण खड्ड्यातून बाहेर येत असल्यामुळे ते खड्डे बुजवण्यास योग्य नसल्याची टीका होत आहे. त्यामुळे सध्याच्या तंत्रज्ञानाच्या मर्यादा लक्षात घेऊन खड्डे बुजवण्यासाठी नवीन अभियांत्रिकी पद्धतींची चाचपणी करावी, असे निर्देश अतिरिक्त महानगरपालिका आयुक्त (प्रकल्प) पी. वेलरासू यांनी दिले होते. त्यानुसार नवीन तंत्रज्ञानाची चाचणी करण्यात येणार आहे.

आणखी वाचा

पुणे : रेल्वे प्रवाशांचा स्थानकावरील प्रतिक्षाकाळ कमी होणार, आराखडा अंतिम टप्प्यात

अपात्र ‘लाडक्या बहिणी’ची रक्कम पुन्हा सरकारजमा

पुण्यातील ‘इतके’ स्पीड ब्रेकर काढणार ? कारण काय

सुट्ट्यांमुळे महाकोंडी; सर्वच महामार्गांवर वाहनांची प्रचंड गर्दी, खंडाळा घाटात १०-१२ किलोमीटरपर्यंत रांगा

मुंबई पुणे द्रुतगती महामार्गावर खंडाळा घाटात प्रचंड वाहतूक कोंडी; दहा ते बारा किलोमीटर अंतरापर्यंत वाहनांच्या रांगा

उल्हासनगरमध्ये ४६ अनधिकृत नळ जोडण्या तोडल्या; पुन्हा अनधिकृत जोडणी केल्या गुन्हेही दाखल होणार, पालिकेचा इशारा

खंबाटकी घाटातील नवीन बोगदा अंतिम टप्प्यात, पुणे – बंगळूरू महामार्गाचे दळणवळण होणार गतिमान

अवघा २५ किलोमीटर सरासरी वेग… मालगाड्यांचा वेग कमी झाल्याने मालवाहतुकीवर परिणाम होत आहे का?

या ठिकाणी होईल चाचणी –

१) पूर्व मुक्त मार्गाच्या खालील दया शंकर चौक ते मुंबई पोर्ट ट्रस्ट टोल, स्तंभ क्रमांक ३३३ जवळ
तंत्रज्ञान – रॅपिड हार्डिंग काँक्रीट

२) पूर्व मुक्त मार्गाच्या खाली दया शंकर चौक ते मुंबई पोर्ट ट्रस्ट टोल, स्तंभ क्रमांक ३३४ जवळ
तंत्रज्ञान – एम ६० काँक्रीट भरून त्यावर स्टील प्लेट बसविणे

३) दया शंकर चौकाच्या अगोदर –
तंत्रज्ञान- पेवर ब्लॉक

४) आणिक वडाळा मार्गावर भक्ती पार्क जंक्शन / अजमेरा जंक्शन
तंत्रज्ञान – जिओ पॉलिमर