मुंबईकर प्रवाशांनी यंदाच्या रेल्वे अर्थसंकल्पाकडून खूपच अपेक्षा ठेवल्या होत्या. मात्र या अपेक्षांना वाटाण्याच्या अक्षता लावण्याचे काम सदानंद गौडा यांनी केले.
मुंबईकरांचा प्रवास सुखकर होण्यासाठी मुंबई रेल्वे विकास प्राधिकरणाच्या माध्यमातून नियोजन केलेल्या अनेक प्रकल्पांच्या प्रस्तावांसाठी यंदाच्या रेल्वे अर्थसंकल्पात निधी देण्यात आलेला नाही. त्यामुळे हे प्रकल्प अद्यापही मंजुरीच्या प्रतीक्षेत कागदावरच पडून आहेत. यात परळ टर्मिनस, ऐरोली-कळवा, पनवेल-कर्जत मार्गाचे दुपदरीकरण, विरार-डहाणू रोड मार्गाचे चौपदरीकरण अशा महत्त्वाच्या प्रस्तावांचा समावेश आहे.
मध्य रेल्वेवर दादर आणि मुंबई छत्रपती शिवाजी टर्मिनसपाठोपाठ प्रचंड गर्दीचे ठिकाण अशी ओळख असलेल्या परळ स्थानकाच्या जागी परळ टर्मिनस बनवण्याचा महत्त्वाकांक्षी प्रस्ताव मध्य रेल्वेने रेल्वे बोर्डाकडे पाठवला होता.
८० कोटी रुपयांचा हा प्रकल्प कुर्ला ते परळ या दरम्यानच्या पाचव्या व सहाव्या मार्गिकेबरोबरच पूर्ण करण्याची मध्य रेल्वेची योजना होती. या टर्मिनसमुळे दादर स्थानकावरील ताण मोठय़ा प्रमाणात हलका करण्याची योजना होती. मात्र या प्रकल्पाबाबत रेल्वेमंत्र्यांनी एक शब्दही न उच्चारल्याने हा प्रकल्प अजूनही मंजुरीच्या प्रतीक्षेतच आहे.
ट्रान्स हार्बर मार्ग सुरू झाल्यानंतर ठाणे स्थानकात वाढलेल्या गर्दीला पर्याय म्हणून ऐरोली-कळवा हा नवीन मार्ग बांधून कल्याण-वाशी मार्ग सुरू करण्याची योजना ‘एमआरव्हीसी’ने आखली होती. मात्र या मार्गाकडेही रेल्वे मंत्रालयाने साफ दुर्लक्ष केले असल्याने एमआरव्हीसीमधील अधिकारीही हैराण झाले आहेत. त्याचप्रमाणे पनवेल-कर्जत या मार्गाच्या दुपदरीकरणाचा प्रस्तावही एमआरव्हीसीने मांडला होता. त्यामुळे पुण्याकडे जाणाऱ्या मेल-एक्सप्रेस गाडय़ांना चांगलाच फायदा झाला असता. मात्र रेल्वे मंत्रालयाने या प्रस्तावाचीही दखल घेतलेली नाही.
पश्चिम उपनगरीय रेल्वेमार्गाचा विस्तार डहाणू रोड स्थानकापर्यंत झाल्यामुळे त्याचा हजारो प्रवाशांना फायदा झाला होता. मात्र विरार ते डहाणू हा मार्ग दुपदरी असून तो चौपदरी करण्याचा प्रस्ताव एमआरव्हीसीने आखला होता.
एमयुटीपी अंतर्गत असलेल्या या प्रस्तावामुळे या मार्गावर मेल एक्सप्रेस गाडय़ांसाठी खास मार्गिका तयार होऊन लोकल गाडय़ांची संख्या वाढवणे शक्य झाले असते. पण रेल्वेमंत्री सदानंद गौडा यांनी या मागणीचा विचार केलेला नाही. परिणामी मुंबईकरांचा आगामी प्रवास सुखकर होण्याची चिन्हे नाहीत.
बोलाचाच भात, बोलाचीच कढी
मुंबईकर प्रवाशांनी यंदाच्या रेल्वे अर्थसंकल्पाकडून खूपच अपेक्षा ठेवल्या होत्या. मात्र या अपेक्षांना वाटाण्याच्या अक्षता लावण्याचे काम सदानंद गौडा यांनी केले.
या बातमीसह सर्व प्रीमियम कंटेंट वाचण्यासाठी साइन-इन करा
या बातमीसह सर्व प्रीमियम कंटेंट वाचण्यासाठी साइन-इन करा
Already have an account? Sign in
First published on: 09-07-2014 at 01:50 IST
Mumbai News (मुंबई न्यूज), Maharashtra News, Marathi News (मराठीतील बातम्या) वाचण्यासाठी डाउनलोड करा लोकसत्ताचं Marathi News App.
Web Title: Railway budget fails to impress mumbai