नवी मुंबई: मोरा रो रो जेट्टीचा खर्च दहा कोटींनी वाढला

हेही वाचा- नवी मुंबई: “प्ले – वेस्ट सेग्रीगेशन” या इन्स्टाग्राम गेममधून मुलांवर कचरा वर्गीकरणाचे संस्कार

आणखी वाचा

मुंबई : बनावट पावत्यांद्वारे कंपनीची पावणेदोन कोटींची फसवणूक

चीनमधील ‘या’ अवाढव्य धरणामुळे पृथ्वीचा वेग मंदावला? धरणाचा…

भिरा’च्या पाणी प्रस्तावाला गती,शासन मंजुरीनंतर पनवेल महापालिकेचा ३४०० कोटींचा खर्च

वसई: अडीच वर्षात सहा हजार वीज चोऱ्या ५० कोटींची वीज चोरी

वर्सोवा खाडी – मढ यांना जोडणाऱ्या प्रकल्पाच्या खर्चात ९५ टक्क्यांनी वाढ; विरोधी पक्ष नेता रवी राजा यांचा आरोप

विश्लेषण : जायकवाडी भरूनही मराठवाड्याला फायदा काय? समन्यायी पाणीवाटपाचा मुद्दा अजूनही का अनुत्तरित?

विमा हप्त्यांवरील जीएसटी कपात लांबणीवर; बैठकीत व्यापक सहमती, नोव्हेंबरमध्ये निर्णय अपेक्षित अर्थमंत्री

पाच वर्षांत १२० दालनांपर्यंत विस्ताराचे ‘पीएनजी ज्वेलर्स’चे उद्दिष्ट; येत्या आठवड्यात ‘आयपीओ’द्वारे १,१०० कोटी उभारणार

उरणला समुद्री मार्गाने जोडण्यासाठी अनेक प्रकल्प राबविले जात आहेत. यामध्ये उरण ते अलिबाग दरम्यानच्या रो रो सेवेसाठी करंजा जेट्टी तयार होऊन पाच वर्षे झाली आहेत. तर अलिबागमधील रेवस जेट्टीचे काम सुरू आहे. अशाच प्रकारची रो रो सेवा उरणच्या मोरा ते मुंबई या जलमार्गावर रो रो सेवा प्रस्तावित आहे. त्याच्या कामाला काही दिवसात सुरुवात होणार आहे. मात्र ही रो रो सेवा सुरू झाल्याने मोरा परिसरात वाहतूक कोंडीची समस्या निर्माण होण्याची शक्यता आहे. त्यामुळे या रो रो सेवेपूर्वी मोरा जेट्टीवरील रस्त्याच्या रुंदीकरण किंवा रो रो साठी स्वतंत्र मार्गाची व्यवस्था करण्याची मागणी होऊ लागली आहे.

हेही वाचा- नवी मुंबई : भास्कर जाधवांसह ठाकरे गटाच्या चार बड्या नेत्यांवर गुन्हा दाखल, प्रक्षोभक विधानं केल्याचा आरोप

मोरा रो रो सेवेला चार वर्षांपूर्वीच मंजुरी मिळालेली आहे. त्यावेळी जेट्टीसाठी ६४ कोटी होता. यामध्ये दहा कोटींची वाढ झाली असल्याची माहिती महाराष्ट्र मेरिटाईम विभागाचे कार्यकारी अभियंता सुधीर देवरे यांनी दिली आहे. त्याच प्रमाणे दगड खाणी सुरू झाल्यानंतर ताबडतोबीने जेट्टीच्या कामाला सुरुवात होणार असल्याचीही माहिती त्यांनी यावेळी दिली.