Photos : ट्रेनचे डबे लाल, निळे आणि हिरव्या रंगाचे असण्यामागचं कारण काय? जाणून घ्या

1/16

भारतीय रेल्वे हे आशियातील दुसऱ्या क्रमांकाचे आणि जगातील चौथ्या क्रमांकाचे सर्वात मोठे रेल्वे नेटवर्क आहे.

2/16

भारतात एकूण १२,१६७ पॅसेंजर ट्रेन्स आणि ७,३४९ मालगाड्या आहेत. भारतीय रेल्वेतून दररोज २३ मिलियन प्रवासी प्रवास करतात.

3/16

तुम्हाला हे जाणून आश्चर्य वाटेल की ही संख्या ऑस्ट्रेलियाच्या संपूर्ण लोकसंख्येएवढी आहे.

4/16

जर तुम्ही काळजीपूर्वक निरीक्षण केले असेल असेल तर तुमच्या लक्षात आले असेल की ट्रेनचे डबे तीन रंगाचे असतात.

5/16

ट्रेनचे डबे लाल, निळे आणि हिरव्या रंगाचे का असतात याचा तुम्ही कधी विचार केला आहे का?

6/16

आज आपण यामागील कारण जाणून घेऊया.

7/16

लाल कोच : आजकाल भारतात लाल रंगाच्या डब्यांची संख्या खूप वाढली आहे.

8/16

लाल रंगाच्या डब्यांना LHB म्हणजेच Linke Hofmann Busch म्हणतात. ते पंजाबमधील कपूरथला येथे तयार केले जातात.

9/16

हे डबे तयार करण्यासाठी स्टेनलेस स्टीलचा वापर केला जातो. यामुळे हे डबे वजनाने हलके असतात. हे डबे डिस्क ब्रेकसह २०० किमी/ताशी वेगाने चालवता येतात.

10/16

त्याच्या देखभालीवरही कमी खर्च येतो. अपघात झाल्यास हे डबे एकमेकांच्या वर चढत नाहीत. कारण त्यांच्याकडे सेंटर बफर कुलिंग सिस्टम आहे.

11/16

निळा कोच : निळ्या रंगाचे डबेही मुबलक प्रमाणात दिसतात. त्यांना इंटिग्रल कोच फॅक्टरी कोच म्हणतात.

12/16

निळ्या कोचच्या ट्रेनचा वेग ७० ते १४० किमी/ताशी असतो. मेल एक्सप्रेस किंवा सुपरफास्ट गाड्यांमध्ये हे डबे वापरले जातात. इंटिग्रल कोच फॅक्टरी तामिळनाडू येथे आहे.

13/16

हे डबे तयार करण्यासाठी लोखंडाचा वापर केला जात असल्याने हे डबे जड असतात, त्यामुळे त्यांच्या देखभालीचा खर्च जास्त असतो.

14/16

या डब्यांना दर १८ महिन्यांनी ओव्हरहॉल करणे आवश्यक आहे.

15/16

हिरवा कोच : गरीब रथ गाड्यांमध्ये हिरवे कोच वापरले जातात. तर मीटरगेज गाड्यांमध्ये तपकिरी रंगाचे डबे वापरले जातात. नॅरोगेज गाड्यांमध्ये हलक्या रंगाचे डबे वापरले जातात.

16/16

भारताबद्दल बोलायचे झाले तर आता देशातील नॅरोगेज गाड्यांचे संचालन जवळपास बंद झाले आहे. (सर्व फोटो : Indian Express)