-
मेक इन इंडिया मोहिमेंतर्गत वंदे भारत ट्रेन तयार करण्यात आली आहे. (फोटो क्रेडीट – सौरभ राऊत व रेल्वे प्रवासी)
-
गुणवत्ता आणि प्रवाशांसाठीच्या सुविधांविषयी (पॅसेंजर इंडेक्स) बोलायचे झाल्यास ट्रेनला ३.२ गुण देण्यात आले आहे. तर जागतिक स्तरावर २.९ गुण देण्यात आले आहे.
-
वंदे भारत एक्स्प्रेसच्या कोचमध्ये शुद्ध हवा पोहोचावी यासाठी फोटो कॅटेलिटिक अल्ट्रा व्हायलेट एअर प्युरिफिकेशन प्रणाली लावण्यात आली आहे.
-
ट्रेनध्ये सेल्फ प्रोपेल्ड इंजिन देण्यात आले आहे. म्हणजे ट्रेनला वेगळे इंजिन नाही. एक्झिक्युटिव्ह कोचच्या सीट १८० डिग्री पर्यंत फिरू शकतात.
-
वंदे भारत ट्रेनची पहिली रॅक बनवण्यासाठी १०० कोटींचा खर्च झाला होता. याला तयार करण्यासाठी १८ महिन्यांचा कालावधी लागला.
-
तिकिटी विषयी बोलायचे झाले तर दिल्ली ते कटरा एसी चेयरकारची तिकीट १ हजार ६३० रुपये आणि एक्झिक्युटिव्ह चेयरकारची तिकीट ३ हजार रुपये आहे.
-
वंदे भारत ट्रेनची सर्वोच्च स्पिड १८० किंमी आहे.
-
भारतात जपानची सिंकानसेन ई-५ सिरीजची बुलेट ट्रेन धावणार आहे. (source – loksatta)
-
पहिली बुलेट ट्रेन मुंबई आणि अहमदाबाद दरम्यान चालवली जाईल. (source – संग्रहित)
-
भारतात चालणाऱ्या बुलेट ट्रेनची गती ३२० किमी प्रति तास असेल. बुलेट ट्रेनमध्ये ८०० प्रवाशी एकसाथ प्रवास करू शकतात. प्रकल्प यशस्वी झाल्यावर सीट संख्या वाढून १ हजार २५० करता येऊ शकते. (संग्रहित छायाचित्र)
-
अजून बुलेट ट्रेनचे भाडे ठरवण्यात आलेले नाही. परंतु भारतीय रेल्वेनुसार भाडे फ्लाईटपेक्षा कमी राहील आणि राजधानी एसी २ टायरच्या जवळपास राहण्याची शक्यता आहे. (source – financial express)
-
बुलेट ट्रेनमध्ये एसी, टीव्ही, स्वयंचलित दरवाजे, वायफाय, प्लास्टिक बॉटल क्रशर मशीन आदी उपकरणे असतील. (source – pixabay)
३०० कोटी तुझ्यामुळे जमले नाहीत…; मराठी अभिनेता सिद्धार्थ जाधव ट्रोलिंगवर म्हणाला, “मी ज्या झोपडपट्टीतून…”
