निगडी ते दापोडी दरम्यान १२ किलोमीटरवरील पदपथ ‘हरवले’

पिंपरी-चिंचवड शहराच्या एका टोकापासून दुसऱयापर्यंत म्हणजेच निगडी ते दापोडी दरम्यान १२ किलोमीटर अंतरावर पदपथ नावाचा प्रकार अस्तित्वात राहिला नसून, जागोजागी विविध प्रकारच्या व्यावसायिकांनी अतिक्रमणे केली आहेत. त्यामुळे महामार्गावरून जीव मुठीत धरून चालण्याची वेळ अबालवृद्ध, महिला तसेच शाळकरी मुलांवर ओढावली आहे. उघडय़ा डोळय़ांनी दिसत असूनही महापालिका व वाहतूक पोलिसांचे अर्थपूर्ण दुर्लक्ष आहे. आयुक्त डॉ. श्रीकर परदेशी यांनी क्रीडा व सांस्कृतिक धोरण तयार केले, त्या पद्धतीने पदपथ धोरण तयार करावे आणि पदपथांना ‘मोकळा श्वास’ मिळवून द्यावा, अशी मागणी जोर धरू लागली आहे.
महामार्गावरील रस्ते मोठे करण्यासाठी पालिकेने वेळोवेळी रुंदीकरण केले. मात्र, त्याचा लाभ नागरिकांना झालाच नाही. वाढलेल्या रस्त्यांवर सर्वात आधी व्यावसायिकांनी कब्जा घेतला. रुंदीकरण रडतखडत संपले, नंतर डांबरीकरण व पेव्हिंग ब्लॉकचे अर्थकारण झाले. सुमार दर्जाचे का होईना पदपथ तयार झाले. कोटय़वधी रुपये खर्च करून रस्ते करणाऱ्या पालिकेने पदपथासाठी टप्प्याटप्प्यात लाखोंचा खर्च केला. आजमितीला त्याची अवस्था काय आहे, याचा विचार महापालिकेने कधीही केला नाही. शहर हद्दीत महामार्गावरील एकाही गावात पदपथांवर पादचाऱ्यांना चालण्याची सोय राहिलेली नाही. हातगाडय़ा, पथारीवाले, रिक्षाचालक ते मोठे व्यावसायिक अशी अतिक्रमणे पदपथावर दिसतात. कार डेकोरेट करणाऱ्या व्यावसायिकांनी सर्वात कहर केला आहे. त्यांच्या दुकानासमोर वाहनांच्या रांगा लागतात, त्या रस्त्याच्या थेट मध्यापर्यंत. लपून बसून सावज पकडणाऱ्या त्या शूर वाहतूक पोलिसांना हे अतिक्रमण दिसत नाही. कारण, त्यामागे मोठे अर्थकारण आहे. नाशिकफाटा ते शंकरवाडी दरम्यान वाहतूक पोलिसांच्या डोळय़ांसमोरच सगळे चालते. निगडी, पालिकेच्या मुख्यालयासमोर, चिंचवडच्या मॉलसमोर, चिंचवड स्टेशन, िपपरी पोलीस ठाण्यासमोर, जय मल्हार हॉटेल व पान स्टॉल, राका गॅस परिसरात रस्त्यावरच मंडई असल्याप्रामणे गर्दी असते. पादचाऱ्यांना चालण्याची सोय नाही. याशिवाय, अंतर्गत भागातही वेगळे चित्र नाही.