लोकसत्ता प्रतिनिधी

उल्हासनगर: दिवसेंदिवस वाढणारी वाहनांची संख्या आणि अरुंद रस्त्यांवर येणारा भार लक्षात घेऊन डोंबिवलीजवळील काटई नाका ते अंबरनाथ हा रस्ता काँक्रीटचा करण्याचे ठरवले. त्याचे कामही बहुतांशी पूर्ण झाले. परंतु या रस्त्याच्या दोन काँक्रिट तुकड्यांना जोडण्याचे काम अपूर्ण राहिल्याने रस्त्याचे काँक्रीटीकरण करूनही रस्त्यावर खड्ड्यांचा अनुभव येतो आहे. यामुळे वाहनचालक हैराण झाले आहेत.

police conduct mock drill ahead of pm modi pune tour for Maharashtra Assembly Election 2024
बंदोबस्ताची रंगीत तालीम; मध्यभागात वाहतूक कोंडी
Daily Horoscope 18 November 2024 in Marathi
१८ नोव्हेंबर पंचांग: संकष्टी चतुर्थी १२ पैकी कोणत्या…
speeding bike hit police, pune, bike hit police,
पुणे : नाकाबंदी करणाऱ्या पोलिसांना भरधाव दुचाकीची धडक, दुचाकीवरील सहप्रवासी तरुणीसह चौघे जखमी
Nagpur mahametro under bridge
नागपूर : महामेट्रोच्या दिव्याखाली अंधार; भुयारी मार्गात दिवसा काळोख, अधिकारी सुस्त
vip roads for ordinary pune residents
लोकजागर : सामान्य पुणेकरांना ‘व्हीआयपी’ रस्ते मिळतील का?
Traffic congestion on Mumbai Ahmedabad National Highway due to lack of planning
मुंबई अहमदाबाद राष्ट्रीय महामार्गावर नियोजनाअभावी वाहतूक कोंडी, तासंतास अडकून पडल्याने प्रवाशांचे हाल
Widening of Uran-Panvel road to be fourteen meters soon
उरण-पनवेल मार्ग लवकरच चौदा मीटर, सात कोटींच्या कामाची निविदा आचारसंहितेत अडकली
41 lost mobile returned to complainant by pune police on the occasion of diwali
हरवलेले ४१ मोबाइल संच तक्रारदारांना परत; दिवाळीनिमित्त पोलिसांकडून अनोखी भेट

गेल्या काही वर्षांत डोंबिवलीपल्याड २७ गावे, कल्याण तालुक्यातील ग्रामीण भाग, खोणी, नेवाळी तसेच अंबरनाथ आणि बदलापूर या भागात मोठ्या प्रमाणावर नागरीकरण झाले. परिणामी वाहनांची संख्या वाढून रस्ते अपुरे पडू लागले. काटई अंबरनाथ मार्गही वर्दळीचा बनला. डांबरी असल्याने या रस्त्याची भर पावसात चाळण होत होती. त्यामुळे हा रस्ता काँक्रीटचा करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. काही महिन्यांपूर्वी या रस्त्याच्या काँक्रीटीकरण कामाला सुरुवात झाली.

आणखी वाचा-ठाणे: मेट्रोच्या कामांमुळे वाहतुक बदल

सध्याच्या घडीला काटई ते खोणी या भागात रत्याचे काँक्रीटीकरण जवळपास पूर्ण झाले आहे. यातील धामटन ते हेदुटने भागात काँक्रिट रस्त्यावर दोन पट्ट्यामध्ये काँक्रीटीकरणाचे काम करण्यात आलेले नाही. यात पेव्हर ब्लॉक किंवा काँक्रिट लावणे अपेक्षित होते. हे केले नसल्याने येथे मोठे खड्डे तयार झाले आहेत. या खड्ड्यातून वाहने जात असताना आदळतात. त्यामुळे वाहनांचे नुकसान होत आहे. या भागातून वाहने नेताना काँक्रिट रस्ता असल्याने वाहने वेगाने जातात. परंतु अचानक येणाऱ्या या खड्ड्यांमुळे वाहने आदळतात. याचा वाहनचालकांना फटका बसतो आहे. त्यामुळे काँक्रिट रस्ता असूनही येथून वाहने वेगाने चालवता येत नाहीत. परिणामी येथे वाहतुकीचा वेग मंदावत आहे. परिणामी वाहनचालकांच्या संतापात भर पडत आहे. त्यामुळे काँक्रिट रस्त्याच्या जोड असणारे हे भाग तातडीने पूर्ण करण्याची मागणी होत आहे.