गेल्या काही वर्षांपासून चर्चेत असलेला स्वित्झर्लंडमधील जगातील पहिला मोठा रेल्वे भुयारी मार्ग वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला आहे. १९४७ मध्ये एका इंजिनिअरने या भुयारी मार्गाचा आराखडा बनवला होता. पण हा प्रकल्प प्रत्यक्षात येण्यासाठी साठ वर्षांहूनही अधिक काळ गेला. स्वित्झर्लंडच्या वेळेप्रमाणे रविवारी सकाळी या रेल्वे मार्गामधून पहिली ट्रेन रवाना झाली.

वाचा : ‘शंघाय टॉवर’मध्ये आहे जगातील सर्वात वेगवान उद्वाहन

Tourist places in Konkan Special trains on Konkan Railway route Winter tourism Mumbai news
अखेर विशेष रेल्वेगाडीला वीर, वैभववाडी, सावंतवाडीत थांबा, गर्दीच्या हंगामात प्रवाशांना दिलासा
Madhuri Dixit Refused Darr Offer Do You Know The Reason?
Madhuri Dixit : डर चित्रपट माधुरी दीक्षितने का…
carnac Bridge to be inaugurated in June Additional Commissioner inspects bridge work Mumbai news
कर्नाक पूल जूनमध्ये सुरु होणार; पुलाच्या कामाची अतिरिक्त आयुक्तांनी केली पाहणी
police action against handcart pullers and auto driver for blocking roads and footpaths in dombivli
डोंबिवलीत रस्ते, पदपथ अडविणाऱ्या हातगाडी, रिक्षा चालकांवर कारवाई, नागरिकांनी व्यक्त केले समाधान
Special trains for Konkan and Goa on year end and long weekend
कोकण, गोव्यासाठी विशेष रेल्वेगाड्या
land acquisition for ring road
रिंग रोडसाठी २०० हेक्टर भूसंपादन बाकी; ५०० कोटींच्या निधीची रस्ते विकास महामंडळाकडे मागणी
confusion among passengers after badlapur local departing from thane replaced with csmt local train
ठाणे रेल्वे स्थानकात प्रवाशांचा गोंधळ; अचानक मुंबई दिशेकडे जाणारी लोकल लावल्याने प्रवाशांमध्ये संभ्रम
mankhurd subways in pathetic condition waiting for repairs
मानखुर्दमधील भुयारी मार्ग डागडुजीच्या प्रतीक्षेत

स्वित्झर्लंडमधला हा भुयारी मार्ग जगातील सगळ्यात लांब आणि मोठा रेल्वे भुयारी मार्ग आहे. अखेर सतरा वर्षांच्या दिर्घ प्रतीक्षेनंतर हा मार्ग वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला आहे. या भुयारी मार्गाची लांबी ५७ किलोमीटर इतकी आहे. हा लांबलचक मार्ग बनवण्यासाठी तब्बल ८० हजार कोटी रुपये खर्च झालेत. १९४७ साली स्विझ इंजिनिअर कार्ल एडवर्ड ग्रूनर याने या भुयारी मार्गाचा आराखडा बनवला होता. पण हा प्रत्यक्षात यायला मात्र सहा दशक उलटली. या भुयारी मार्गाची निर्मिती करण्यासाठी अनेक अडचणी येत होत्या. १९९९ पर्यंत या मार्गाचे निर्माण कार्य या ना त्या कारणाने पुढे ढकलेले जात होते. अखेर १७ वर्षांनंतर तब्बल ८० हजार कोटींहूनही अधिक खर्च करून हा भुयारी रेल्वे मार्ग बनण्यात आला. आल्प्स पर्वतातून हा भुयारी मार्ग जातो.

वाचा : ..म्हणून पॅरिसमध्ये सार्वजनिक वाहतूक केली मोफत

यावर्षी जून महिन्यातच या भुयारी मार्गाचे बांधकाम पूर्ण झाले होते. तेव्हा जर्मन चांसलर एंजेला मॉर्केल आणि फ्रान्सचे राष्ट्राध्यक्ष ओलांद यांनी याचे उद्धघाटन केले होते. त्यानंतर चार महिन्यांनी हा भुयारी मार्ग वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला आहे. स्वित्झर्लंडच्या वेळेप्रमाणे रविवारी सकाळी साडे अकराच्या सुमारास या मार्गातून पहिली रेल्वे गेली. या मार्गातून दररोज ६५ प्रवासी रेल्वेगाड्या आणि २६० मालगाडी जाणार आहेत. यापूर्वी जगातील सर्वात मोठा भुयारी रेल्वे मार्ग असण्याचा मान जपान या देशाकडे होता. ‘सकान टनल’ म्हणून ओळखल्या जाणा-या या रेल्वेमार्गाची लांबी ही ५३ किलोमीटर होती.

Story img Loader