सागरी सुरक्षा कितीही भक्कम असल्याचा दावा सरकार आणि पोलीस खाते करत असले तरी वस्तुस्थिती पाहता हे दावे पोकळ असल्याचे दिसून येत आहे. सागरी पोलीस ठाण्यातील अकार्यक्षमता, अपुरे पोलीस, सदोष यंत्रणा आदी बाबींमुळे सागरी सुरक्षेचा दावा निव्वळ पोकळ असल्याचे स्पष्ट होते.
२६/११ च्या हल्ल्यानंतर सागरी सुरक्षेच्या अनेक उपाययोजना करण्यात आल्या होत्या. त्यात सागरी पोलीस ठाणी अधिक सक्षम करण्यावर भर देण्यात आला. त्यानुसार काही नवीन सागरी पोलीस ठाण्यांचीही निर्मिती करण्यात आली. मुंबईच्या १२४ किमी लांबीच्या सागरी किनाऱ्याच्या सुरक्षेसाठी १२ सागरी पोलीस ठाणी आहेत. या शिवाय ३२ चेक पोस्ट आणि २४ बॅरेक्स आहेत. सागरी पोलीस ठाण्यात तैनात होणाऱ्या पोलिसांना केवळ तीन आठवडय़ांचे प्रशिक्षण दिले जाते. हे प्रशिक्षण अर्थातच पुरेसे नसते. वयाच्या चाळीशीनंतर सागरी पोलीस ठाण्यात नेमणुका झालेल्या पोलिसांना पोहता येत नाही. सागरी हवामानाशी त्यांची जवळीक नसते. बोटीतून पेट्रोलिंग करताना हवामानातील बदल, हवेचा दाब, या अनुषंगाने माहिती असणे अत्यंत आवश्यक असते. ही माहिती या पोलिसांना नसते. मुळात सागरी पोलीस ठाण्यात जाणे हे शिक्षा समजली जाते. त्यामुळे तेथील पोलीस उत्साही नसतात. सागरी पोलिसांचा नौदल, कस्टम, तटरक्षक दल आदी यंत्रणांबरोबर संवादाचा अभाव असतो.
हजारपेक्षा जास्त प्रीमियम लेखांचा आस्वाद घ्या ई-पेपर अर्काइव्हचा पूर्ण अॅक्सेस कार्यक्रमांमध्ये निवडक सदस्यांना सहभागी होण्याची संधी ई-पेपर डाउनलोड करण्याची सुविधा
