जुन्या घोषणा, नवी आश्वासने

 * मोनो-मेट्रोच्या गटांगळ्या
* कागदावरील प्रकल्पांना मुहूर्त कधी?
* उड्डाणपुलांना निधीची प्रतीक्षा
* एमएमआरडीएचा संथ कारभार
ठाण्याचा कायापालट घडवून आणण्यासाठी भरीव आर्थिक मदतीचे आश्वासन देत मुख्यमंत्री पृथ्वीराज चव्हाण यांनी सोमवारी मुंबई महानगर विकास प्राधिकरणाच्या माध्यमातून शहरात उभ्या रहाणाऱ्या वेगवेगळ्या विकास प्रकल्पांची जंत्रीच सादर केली. मुख्यमंत्री आले आणि त्यांनी ठाणेकरांवर विकासकामांचा पाऊस पाडला, असे काहीसे चित्र सध्या काँग्रेस आघाडीचे नेते रंगवू लागले असले तरी पृथ्वीराजबाबांनी वाचून दाखविलेल्या विकासकामांच्या यादीत जुन्याच आणि त्याच त्या प्रकल्पांची जंत्री मांडण्यात आल्याने बाबांचे सरकार या वेळी तरी दिलेला शब्द पाळणार का, असा सवाल सर्वसामान्य ठाणेकरांनी उपस्थित केला आहे.
ठाणे शहरातील वाहतूक कोंडीवर उतारा म्हणून तीन उड्डाणपुलांची बांधणी, पूर्व द्रुतगती महामार्गावर जागोजागी पादचारी पूल, घोडबंदर मार्गावर चार ठिकाणी पादचारी पूल, घाटकोपर-मुलुंड-कापूरबावडी तसेच घोडबंदर-भिवंडी मार्गावर मोनो-मेट्रो तसेच िरग रूट रेल्वे, मुंबई-ठाण्याला जोडणारा एलिव्हेटेड मार्ग अशा वेगवेगळ्या विकास प्रकल्पांची घोषणा गेल्या दहा वर्षांत राज्य सरकारकडून वेळोवेळी झाली आहे. मात्र, ही आश्वासने पुढे दिवास्वप्ने ठरतात, असा ठाणेकरांचा आजवरचा अनुभव आहे. राज्य सरकारच्या वेगवेगळ्या प्राधिकरणांमार्फत घोडबंदर मार्गावर सध्या उभारण्यात येत असलेल्या उड्डाणपुलांची बांधणीही अक्षरश: रडतखडत सुरू आहे. कापूरबावडी पुलाची मुंबई-घोडबंदर मार्गावरील एक मार्गिका सुरू करून सोमवारी रस्ते विकास महामंडळाने स्वत:ची पाठ थोपटवून घेण्याचा प्रयत्न केला खरा, मात्र वर्षांनुवर्षे धीम्या गतीने सुरू असलेल्या या कामाच्या शुभारंभाचे फारसे अप्रूप सर्वसामान्य ठाणेकर प्रवाशांना फारसे नव्हते, असेच चित्र या ठिकाणी दिसून आले. त्यामुळे ठाण्यासाठी भरीव निधी देण्याची भाषा मुख्यमंत्री करत असले तरी यापूर्वीच घोषणा झालेल्या जुन्या प्रकल्पांचे काय करणार, असा सवाल सर्वसामान्य ठाणेकर उपस्थित करू लागले आहेत.
ठाणे शहरातील मीनाताई ठाकरे चौक, नौपाडा-गोखले मार्ग, अल्मेडा चौक अशा तीन मार्गावर उड्डाणपूल उभारण्याची घोषणा तब्बल सात वर्षांपूर्वी करण्यात आली होती. सुरुवातीला रस्ते विकास महामंडळाने हे पूल उभारावेत, असे ठरले. मात्र, या पुलांचे आराखडे बदलले गेल्याने या कामाचा खर्चही वाढला. त्यामुळे रस्ते विकास महामंडळाने या कामातून अंग काढून घेतले. सुरुवातीच्या काळात या पुलांच्या उभारणीसाठी १०० कोटी रुपयांचा निधी लागेल, असा अंदाज वर्तविण्यात आला होता. महापालिकेने यासाठी एमएमआरडीएकडे गेल्या पाच वर्षांपासून सातत्याने पाठपुरावा केला. त्यानंतर आता कुठे एमएमआरडीएने या कामासाठी १५० कोटी रुपयांची आर्थिक तरतूद केली आहे. हा निधी महापालिकेकडे लवकरात लवकर वर्ग केला जाईल, असे आश्वासन मुख्यमंत्र्यांनी सोमवारी दिले असले तरी या प्रकल्पाचे काम प्रत्यक्षात कधी सुरू होईल, याकडे ठाणेकरांचे लक्ष लागले आहे. पूर्वद्रुतगती महामार्गावर तब्बल तीन ठिकाणी पादचारी पूल उभारण्यासाठी एमएमआरडीमार्फत निधी देण्यात येईल, असा शब्दही मुख्यमंत्र्यांनी सोमवारी दिला. प्रत्यक्षात या तीनही पादचारी पुलांच्या निविदा महापालिकेने यापूर्वीच काढल्या असून त्यासाठी निधीही महापालिकेच्या तिजोरीतून खर्च होणार आहे. त्यामुळे एमएमआरडीएचा निधी नेमका कधी वर्ग होणार, असा प्रश्न महापालिका वर्तुळात उपस्थित केला जात आहे.