कोकण रेल्वेमुळे कोकणातील रायगड, रत्नागिरी आणि सिंधुदुर्ग हे तिन्ही जिल्हे मुंबईच्या जवळ आले असे म्हटले जात असून एसटीसाठी लागणारा सात तासांचा प्रवास रेल्वेमुळे केवळ पाच तासांमध्ये शक्य होईल, अशी कोकणवासीयांची अपेक्षा होती. मात्र ही अपेक्षा पूर्णपणे फोल ठरली असून कोकण रेल्वेच्या अनेक गाडय़ा एसटीपेक्षाही धीम्या गतीने धावत आहेत. रत्नागिरी-दादर पॅसेंजर तर नियोजित वेळेपेक्षा चक्क चार ते पाच तास उशिराने धावत असून त्यामुळे प्रवाशांच्या सहनशीलतेचा अंत होत आहे. सोमवारी रत्नागिरी-दादर पॅसेंजर गाडीला दिव्याला येण्यासाठी चक्क ११ तासांहून अधिक काळ लागल्याने या गाडीतून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना मोठा मनस्ताप सहन करावा लागला.
कोकण रेल्वेच्या स्थापनेनंतर कोकणासाठी अनेक गाडय़ा सोडण्यात येतील, अशी अपेक्षा असली तरी आतापर्यंत केवळ हाताच्या बोटावर मोजता येईल इतक्याच मर्यादित गाडय़ा कोकणातील प्रवाशांसाठी सोडण्यात आल्या आहेत. बहुतेक गाडय़ा या दक्षिण भारतासाठीच असून त्याचा उपयोग कोकणवासीयांना होत नाही. कोकणात सोडण्यात येणाऱ्या गाडय़ांमध्ये दादर-रत्नागिरी पॅसेंजर आणि दिवा-सावंतवाडी पॅसेंजर या दोन गाडय़ा हजारो प्रवाशांसाठी उपयुक्त ठरल्या असल्या तरी त्यातून प्रवास करणे म्हणजे न केलेल्या गुन्ह्य़ाची शिक्षा भोगणे अशी परिस्थिती कोकण रेल्वे प्रशासनाने आणली आहे. दादर-रत्नागिरी पॅसेंजर या गाडीची तर कोकण रेल्वेच्या मार्गावर नेहमीच रखडपट्टी होते आणि प्रवाशांना खोळंबून राहावे लागते.
हजारपेक्षा जास्त प्रीमियम लेखांचा आस्वाद घ्या ई-पेपर अर्काइव्हचा पूर्ण अॅक्सेस कार्यक्रमांमध्ये निवडक सदस्यांना सहभागी होण्याची संधी ई-पेपर डाउनलोड करण्याची सुविधा
