पावसाळ्यातही मेनहोल्स उघडीच

मेनहोल्सवरील झाकणे लावण्याचे काम वर्षभर सुरू असते. मात्र, पावसाळ्यात हे काम पूर्ण होणे गरजेचे असते. या पाश्र्वभूमीवर शहरातील उघडय़ा मेनहोल्सवर झाकणे नसणे ही बाब गंभीर मानले जाते. यात प्रामुख्याने धोक्याच्या ठिकाणी असलेल्या मेनहोल्सचा समावेश आहे. शहरात उघडय़ा मेनहोल्समुळे यापूर्वी अनेक अपघात झालेले आहेत. भाजपाचे ज्येष्ठ नेते आणि केंद्रीय रस्ते वाहतूक मंत्री नितीन गडकरी ज्या महाल परिसरात राहतात त्या परिसरात ६० मेनहोल्सची झाकणे तुटली आहेत, तर काही ठिकाणी झाकणेच नसल्याचे निदर्शनास आले आहे. विशेषत पावसाळ्यात मेनहोल्सच्या ठिकाणी पाणी साचून राहिले तर अनेकदा ते दिसत नाही. त्यामुळे अशा ठिकाणी अपघात होण्याची जास्त शक्यता आहे. गेल्या वर्षी मेनहोल्समुळे हिस्लॉप कॉलेज चौकात दोन विद्यार्थी गंभीर जखमी झाले. आठ दिवसांपूर्वी भोसला वेदशाळेतील फुटपाथवरील मेनहोल्सचे झाकण तुटल्यामुळे त्या ठिकाणी एक मुलगा पडला होता. शहराच्या इतरही भागात फेरफटका मारला असता वर्दळीच्या रस्त्यावर ऐन मध्यभागी उघडे मेनहोल्स आढळते, तर काही ठिकाणी त्यावर दगडे ठेवलेली आढळतात.
अधिकारी आणि नेत्यांची नेहमीच वर्दळ असलेल्या सिव्हील लाईन्स भागात पदपथावरील आणि रस्त्यावरील मेनहोल्स झाकणाविना असल्याचे अनेक ठिकाणी पाहायला मिळते. याशिवाय, वर्धा मार्ग, अजनी रेल्वे स्थानक ते राजीव गांधी पुतळा, कॉटनमार्केट, अमरावती मार्ग, काटोल मार्ग, गांधीबाग, सदर या भागातील रस्त्यांवर उघडे मेनहोल्स आढळतात. शहराच्या अंतर्गत रस्त्यावरची स्थिती याहीपेक्षा वाईट आहे. रस्ते रुंदीकरण केल्यानंतर रस्त्यावरील पाण्याचा निचरा करण्यासाठी पदपथावर मेनहोल्स तयार करण्यात आले होते. पदपथाच्या खालून वाहणाऱ्या नाल्या स्वच्छ करण्याचा त्यामागचा हेतू होता. सध्या शहरातील काही भागातील पदपथांचीच अवस्था दयनीय झाली आहे. त्यावरच्या मेनहोल्सबाबत तर बोलायलाच नको.
शहराच्या जुन्या वस्तीतील मेनहोल्सवरील झाकणे जर्जर झाली आहेत. ती बदलण्यात यावी म्हणून नागरिकांनी अर्ज विनंत्या केल्या, पण त्याकडे दुर्लक्ष करण्यात आले. नागरिकांनीच या कामी पुढाकार घेत तेथे सुरक्षेची उपायोजना केली. मेनहोल्सवर झाकणे लावण्यासाठी यावर्षी अर्थसंकल्पात २५० लाख रुपयांची तरतूद करण्यात आली आहे. साधारणत प्रत्येक झोनला त्यासाठी १० ते १५ लाख रुपयांची तरतूद केली जाते. या व्यतिरिक्त नगरसेवकांच्या वॉर्ड निधीतूनही ही कामे केली जातात. महापालिकेच्याच बांधकाम विभागाची यावर देखरेख असते. दरवर्षी कोटय़वधीची रुपये खर्ची पडल्यावरही मेनहोल्स उघडेच असतात. शहरातील अनेक वस्त्यांमध्ये पथदिवे बंद आहेत. रस्त्यावर मोठय़ा प्रमाणात पाणी साचल्यवार मेनहोल्स दिसत नाही. अशावेळी अपघात होण्याचा धोका अधिक असतो. विशेषत दाट लोकवस्तीच्या ठिकाणी, धोकादायक वळणावर आणि वर्दळीच्या रस्त्यावर धोका अधिक असतो. म्हणूनच ही कामे पावसाळ्यापूर्वी करावी, असे आदेश महापौरांपासून तर आयुक्तांपर्यंत आणि सर्वच झोन सभापतींनी दिले. मात्र, प्रत्यक्षात त्याची अंमलबजावणीच झाली नाही. त्यामुळे सध्या शहरातील उघडे मेनहोल्स धोकादायक ठरले आहेत.